在天山腳下一百公里開外的新疆維吾爾自治區(qū)昌吉州東部，S303奇木高速公路正在緊張施工。該高速公路的建設(shè)工程僅有71公里，卻是新疆兩個重要產(chǎn)煤區(qū)——準(zhǔn)東煤田和大黃山礦區(qū)的能源通道連接線。今年24歲的郭增科便是這條高速公路的一名“筑路先鋒”。
　　2013年4月8日這一天的一大早，郭增科便急匆匆地起床了。扛著測量儀器，他和其他幾位同事趕到了奇木高速公路施工現(xiàn)場，協(xié)助項目部開展測量作業(yè)。由于線路太長，工程車輛又緊張，為了保證按時完成復(fù)測任務(wù)，他便臨時從老鄉(xiāng)那借來毛驢充當(dāng)代步工具，開展測量作業(yè)。
　　小郭是陜西寶雞人，2012年畢業(yè)于陜西鐵路工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院材料工程技術(shù)專業(yè)。2013年4月8日這一天對他而言頗具紀(jì)念意義。因為兩年前的今天，他和其他38名母校同學(xué)，在和中鐵二十一局一公司簽訂就業(yè)協(xié)議后，便應(yīng)公司邀請，來到了位于天山腳下的新疆奇木高速公路項目部，參加頂崗實習(xí)。
　　小郭對初次來到祖國邊疆的歷程印象深刻。在和單位簽約后，由于時間緊張，他來不及回家向自己的父母道別，便坐上了火車，這一坐就是32個小時。在火車上，他和同學(xué)們還一起討論起中學(xué)時期曾經(jīng)讀過的散文《天山景物記》，對祖國西北邊疆的富饒美麗，雄奇壯觀的自然風(fēng)光和牧民幸福美滿的新生活充滿了向往和期待。經(jīng)過一番長途跋涉之后，他來到了新疆木壘哈薩克自治縣中鐵二十一局奇臺-木壘高速公路項目經(jīng)理部三工區(qū)。這里距天山腳下僅僅一百公里。
　　初到祖國邊陲，在近距離感受天山的美麗多姿的同時，他也深刻體驗了茫茫戈壁灘上艱苦的施工環(huán)境。那里的晝夜溫差大，風(fēng)沙也很大，甚至影響到了正常的施工作業(yè)。每次坐在皮卡車上到工地一趟，回來后就變成了“兵馬俑”。項目部的廚師還總結(jié)了“刮風(fēng)不炒菜、下雨不蒸饃”這句話來形容那里的風(fēng)沙之大、降溫之快。新疆的氣候較為干燥，在野外作業(yè)時，由于光照強(qiáng)度大、紫外線特別強(qiáng)，臉上經(jīng)常會曬脫皮。一個月之內(nèi)小郭的臉上整整掉了三層皮，不巧畢業(yè)證那時剛好采集照片，于是畢業(yè)照片也記住了那時的他。
　　剛到項目部，正值開工建點(diǎn)，一切都是從零開始。他還被賦予了帶著水車去找水源的任務(wù)。小郭剛開始還覺得找水很容易，興沖沖地就帶著車出去了。但是直到天快黑了，他還沒找到水井，感到無法完成任務(wù)的他開始著急起來。項目部全體人員第二天沒有水用可怎么辦？慶幸的是，晚上8點(diǎn)半左右他看見了一群羊，知道羊肯定得喝水，由于放牧的人是哈薩克人語言不通，也就沒問，小郭就讓水車一直跟著羊群，大概跟了6、7里地，最后終于找見了水井。當(dāng)時他激動得都快哭了。在此之前，為了喝水他從來都沒有過這樣的感覺。
　　雖然工地生活比較艱苦，但小郭很自豪，因為他和其他實習(xí)生一起，從建點(diǎn)入手，參與到了全線復(fù)測、拌合站、試驗室、梁場等的建設(shè)工作，見證了項目各類設(shè)施從無到有的過程。特別是在參與建設(shè)混凝土拌合站的一個月里，白天小郭用全站儀放點(diǎn)，夜里他打著手電筒和工人師傅測標(biāo)高，憑借著自身的不斷努力，短短的一個月內(nèi)，在他的帶領(lǐng)下，他所負(fù)責(zé)的2號拌合站就試機(jī)并正常生產(chǎn)，整整比另一個拌合站提前了半個月，當(dāng)月完成產(chǎn)值700余萬，受到了大家的贊賞。
　　2012年4月，實習(xí)期未滿的小郭就被項目部任命為2號混凝土拌合站調(diào)度室主任。此時的他覺得肩上的責(zé)任更重了一些?；炷潦┕び绕涫沁B續(xù)梁橋施工不同于別的，對混凝土生產(chǎn)的連續(xù)性要求非常嚴(yán)格，如果出現(xiàn)混凝土供應(yīng)斷斷續(xù)續(xù)和混凝土的任何質(zhì)量問題，都將導(dǎo)致整座橋施工前功盡棄。為此，每當(dāng)遇到拌合機(jī)出現(xiàn)故障，他就親自爬上拌合機(jī)跟著維修工一起找問題搞維修。不到一年的時間，無論是拌合機(jī)的操作還是維修保養(yǎng)，小郭都做到了了如指掌，遇到問題拌合樓司機(jī)對他說什么地方發(fā)生了故障，他自己就可以估算出維修時間報告給施工前場，然后和維修工一起去維修。到了2012年底，他所負(fù)責(zé)的2號拌合站已累計為管轄35余公里路段供應(yīng)混凝土近6萬方，完成混凝土生產(chǎn)產(chǎn)值2400余萬元，也為來年完成混凝土施工奠定了良好的基礎(chǔ)。
　　今年3月份，小郭被項目部破格提拔為2號混凝土拌合站站長，成為了拌合站11名人員的“頭頭”。周圍的同事見了他，稱呼也從之前的“小郭”變成了“郭站長”。至今，他對大家稱呼自己為“郭站長”還非常不習(xí)慣。當(dāng)前，奇木高速公路施工到了最關(guān)鍵的時刻，雖然路基、橋涵結(jié)構(gòu)物等主體工程已基本完成，但今年的路面施工任務(wù)非常艱巨，為了保證今年10月份公路建成通車，混凝土施工也非常關(guān)鍵和緊迫?，F(xiàn)在的他，每天晚上要接收施工隊的混凝土使用申請，然后安排物資盤庫、備料，早晨安排拌合站操作司機(jī)、運(yùn)輸司機(jī)開始生產(chǎn)，協(xié)調(diào)試驗室做好混凝土配合比，匯總每天的生產(chǎn)量做好月度、季度、年度節(jié)超分析及機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)成本核算。
　　小郭內(nèi)心有一個小小的遺憾，那就是在去年6月底學(xué)校舉行畢業(yè)典禮的時候，由于工程緊迫，他無法回到母校參加畢業(yè)典禮。但在火熱的工地現(xiàn)場，他選擇了用踏實的工作來紀(jì)念自己行將結(jié)束的大學(xué)旅程。他認(rèn)為，選擇一種職業(yè)就是選擇了一種生活方式，既然選擇了就要去堅持。
　　“雖然每天的工作很忙、很累，但感到很充實、很愉快，我感謝這艱苦的環(huán)境磨礪了自己，也將一如既往地堅持下去，讓自己的青春在戈壁灘閃爍光芒。”小郭堅定地說道。
　　當(dāng)全國上下都在談?wù)?ldquo;中國夢”的時候，小郭自己也有一個小小的“夢想”，那就是在崗位上不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自己的技術(shù)技能，力爭能對公路工程建設(shè)有一個全盤的掌握。“我想，踏實干好本職，圓好自己的小夢，就是我對實現(xiàn)中國夢的貢獻(xiàn)。”小郭謙遜地說道。
　　小郭在崗位一線歷練成才的消息被傳到微博上后，得到了母校師生的一致好評。以下是微博留言內(nèi)容：
　　@陜西鐵路工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院：2011年的4月8日，這群大學(xué)生赴祖國邊疆頂崗實習(xí)，助力國家邊疆建設(shè)，到今天，他們已經(jīng)在奇木高速項目工作兩年了！在那里，他們揮灑青春，以實際行動共筑“中國夢”！
　　@車緒武：山高人為峰，路長腳更長，艱苦我不怕，只為邊疆好！
　　@佯蔥：師哥，好樣的！
　　@夢想高地：該生是陜鐵院2009年度自強(qiáng)自立青春榜樣！