本網(wǎng)天津訊（通訊員 朱端新）為貫徹落實(shí)全國(guó)民航工作會(huì)議暨航空安全工作會(huì)議工作部署，深入開(kāi)展飛行簽派員資質(zhì)能力建設(shè)，提升航空公司運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)管控水平，民航局決定今年舉辦“首屆中國(guó)民航飛行簽派員崗位職業(yè)技能大賽”，目前已完成團(tuán)體賽地區(qū)資格賽和個(gè)人賽報(bào)名工作，正式?jīng)Q賽定于10月22日-24日在中國(guó)民航大學(xué)舉行。來(lái)自36家運(yùn)輸航空公司的120余名選手參加個(gè)人賽，21支隊(duì)伍105名參加團(tuán)體賽決賽。 

        團(tuán)體賽決賽包括現(xiàn)場(chǎng)模擬運(yùn)行控制測(cè)試和綜合知識(shí)競(jìng)答兩個(gè)環(huán)節(jié)。根據(jù)地區(qū)資格賽和現(xiàn)場(chǎng)模擬運(yùn)行控制測(cè)試的成績(jī)之和，確定前8名參賽隊(duì)進(jìn)入綜合知識(shí)競(jìng)答環(huán)節(jié)。地區(qū)資格賽、現(xiàn)場(chǎng)模擬運(yùn)行控制測(cè)試、綜合知識(shí)競(jìng)答成績(jī)?nèi)咧蜑閳F(tuán)體賽決賽成績(jī)，以此確定前6名的名次。 
        個(gè)人賽包括理論測(cè)試、實(shí)踐測(cè)試和綜合測(cè)試三個(gè)環(huán)節(jié)。理論測(cè)試占個(gè)人綜合成績(jī)30%，實(shí)踐測(cè)試和綜合測(cè)試占個(gè)人綜合成績(jī)70%。根據(jù)前兩環(huán)節(jié)的成績(jī)之和，確定前12名選手進(jìn)入第三環(huán)節(jié)。以三個(gè)環(huán)節(jié)成績(jī)加權(quán)之和確定前10名的名次。         為鞏固大賽成果，交流運(yùn)控經(jīng)驗(yàn)，研討所面臨的挑戰(zhàn)及未來(lái)發(fā)展，擬結(jié)合大賽活動(dòng)，于10月24日下午進(jìn)行運(yùn)行控制研討。 
        本次大賽的主題是“中國(guó)夢(mèng)•勞動(dòng)美——練技能、提素質(zhì)、促安全、保正常，推動(dòng)民航科學(xué)發(fā)展”，由民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司、全國(guó)民航工會(huì)、人事科教司、全國(guó)民航團(tuán)委共同主辦，中國(guó)民航大學(xué)承辦，民航局職業(yè)技能鑒定指導(dǎo)中心、民航各地區(qū)管理局、中國(guó)民航飛行學(xué)院、南京航空航天大學(xué)協(xié)辦。 
        運(yùn)行控制中心是航空公司飛行組織、指揮、協(xié)調(diào)與監(jiān)控的核心，而簽派員的資質(zhì)能力關(guān)系到運(yùn)行控制的品質(zhì)。目前，我國(guó)持有執(zhí)照的簽派員近5000人，快速增長(zhǎng)的航空運(yùn)輸量以及中國(guó)民航持續(xù)安全的目標(biāo)都要求建立一支高素質(zhì)的簽派員隊(duì)伍，以確保持續(xù)提高飛行安全水平和運(yùn)行管理能力。為此，近幾年，民航局堅(jiān)持不懈地狠抓包括飛行員、機(jī)務(wù)維修人員和飛行簽派員在內(nèi)的航空公司關(guān)鍵專業(yè)技術(shù)人員資質(zhì)能力建設(shè)，通過(guò)各種方式加強(qiáng)對(duì)飛行簽派員的素質(zhì)訓(xùn)練，努力提高運(yùn)行控制能力，已收到了成效。          為適應(yīng)我國(guó)民航對(duì)飛行簽派專業(yè)技術(shù)人才的迫切需求，中國(guó)民航大學(xué)于1991年增設(shè)了飛行簽派專業(yè)方向（三年制?？疲?，1992年開(kāi)創(chuàng)了新的“+1”培養(yǎng)模式（即與用人單位協(xié)作，從全國(guó)各高校的應(yīng)屆畢業(yè)生中挑選合適人員，用一年的時(shí)間進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，結(jié)業(yè)后按相關(guān)專業(yè)畢業(yè)生對(duì)待，從事飛行簽派工作）的探索，1996年開(kāi)始招收飛行簽派專業(yè)方向四年制本科學(xué)生。多年來(lái)，學(xué)校為我國(guó)民航事業(yè)培養(yǎng)了大批專業(yè)技術(shù)人才。（攝影  龐杰）