一、校企股份制合作辦學機制的建立

 

　　為了適應(yīng)區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，服務(wù)地方主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)人才需求，長春職業(yè)技術(shù)學院2004年成立汽車學院。為了使專業(yè)建設(shè)與行業(yè)企業(yè)需求接軌，決定汽車學院走校企合作辦學之路，吸納社會資金和教學資源，共建汽車專業(yè)。經(jīng)過與多家企業(yè)談判，選擇了熱衷于教育事業(yè)，經(jīng)營范圍與專業(yè)方向結(jié)合緊密，有良好經(jīng)營效益和社會影響的吉林省最大的汽車服務(wù)企業(yè)——吉林省華陽集團有限公司，并于2005年3月簽訂合作協(xié)議，成立了汽車學院董事會。董事會成員5人，有2人來自長春職業(yè)技術(shù)學院，3人來自華陽集團，華陽集團總經(jīng)理兼任汽車學院院長。

 

　　汽車學院董事會是學校和企業(yè)利益共同體，幾年來，通過議事、決策，確定汽車學院的辦學方向、人事任免、考核制度、獎勵機制、利益分配等相關(guān)事宜。合作后，企業(yè)投入資金、設(shè)備、人員及實習場地，促進了汽車學院的建設(shè)與發(fā)展。校企共建共管，雙向投入，利益共享，風險同擔，在國內(nèi)率先走出校企深度融合的辦學之路，打造了校企合作辦學品牌。

 

　　二、廠校融合育人環(huán)境的形成

 

　　汽車學院既是學校也是工廠。教學樓3至11樓為理論教學區(qū)，2樓為汽車基礎(chǔ)技能和仿真實訓(xùn)教學區(qū)，1樓為前店后廠的生產(chǎn)經(jīng)營及實踐教學區(qū)（“前店”為汽車超市，“后廠”為汽車維修工廠），形成“學校工廠”模式；校外教學區(qū)為華陽集團旗下的寶馬、奧迪、大眾、現(xiàn)代、豐田、紅旗等各品牌汽車4S店，整體形成“校中有廠，廠中有校、”的辦學格局。學校和企業(yè)的人才、設(shè)施、技術(shù)、社會資源有機結(jié)合，理論教學、實訓(xùn)教學、生產(chǎn)實習于一體，教學與生產(chǎn)融合，實現(xiàn)“育人目標與用人目標相銜接、技能培訓(xùn)與崗位需要相銜接”的辦學目標。

 

　　在董事會領(lǐng)導(dǎo)下成立校企雙方各部門負責人和技術(shù)骨干組成的汽車專業(yè)指導(dǎo)委員會、人員互聘委員會、教學運行協(xié)調(diào)委員會、考核評價委員會、財務(wù)控制委員會等工作協(xié)調(diào)組織，優(yōu)化校企資源，牽動校企人員共同承擔教育的職責和義務(wù)。

 

　　在華陽集團內(nèi)部建立的企業(yè)教學機構(gòu)，實施從“集團綜合部經(jīng)理—品牌經(jīng)理—部門經(jīng)理—指導(dǎo)教師”四級管理體系。在這個教育體系內(nèi)，層層負責，責任到人，形成有序的管理、監(jiān)督、評估機制。

 

　　三、靈活用人機制和分配制度的建立

 

　　汽車學院實行聘任制，院長、副院長由董事會聘任，教師由分院院長聘用，主要由三部分人員構(gòu)成：一是通過學校人事部門選聘的長春職業(yè)技術(shù)學院在編專任教師和管理人員；二是在社會聘任簽訂長期用人合同的外聘教師；三是從華陽集團內(nèi)部技術(shù)及管理崗位選聘的兼職教師。校企融合、專兼結(jié)合、多元化的師資，優(yōu)化了汽車專業(yè)群的教學團隊。董事會規(guī)定華陽集團各部門經(jīng)理、總監(jiān)級以上人員每年必須完成汽車專業(yè)相應(yīng)課時的教學任務(wù)，服務(wù)顧問、班組長都要作為實習指導(dǎo)教師完成實踐教學工作，并作為能夠勝任本職工作的一項考核內(nèi)容；汽車專業(yè)教師每年都要有一定的下廠時間，安排在維修、銷售、部門管理等崗位任職，為他們創(chuàng)造實踐學習的機會，促進“雙師”型教師隊伍建設(shè)。

 

　　汽車學院借鑒企業(yè)管理模式，實行績效獎勵津貼制。每月按照工作業(yè)績考核，分等發(fā)放月績效津貼；年終根據(jù)年度績效考核，發(fā)放“紅包式”績效津貼。

 

　　四、雙主體合力育人模式的實施

 

　　汽車專業(yè)通過校企雙方構(gòu)建的“學校教育+企業(yè)教育”雙線交織課程體系，采用每周3天學校學習、2天企業(yè)學習的“3+2”循環(huán)工學教學模式來實現(xiàn)學生職業(yè)能力的培養(yǎng)。

 

　　“學校+工廠”、“3+2”循環(huán)工學教學在第3、4、5學期實施。3天的學校教育，以工作任務(wù)為載體實施教學，使學生在掌握知識、技術(shù)的同時，熟悉企業(yè)化工作流程和規(guī)范；2天的企業(yè)教育，學生分配到各個班組，班組長為指導(dǎo)教師，圍繞企業(yè)工作，學生在真實環(huán)境中感受、體驗并實際操作業(yè)務(wù)，規(guī)范工作標準。建立校企交融式監(jiān)控體系，制定監(jiān)控指標，包括出勤、工作態(tài)度、學習與實踐、待人接物、與人溝通以及創(chuàng)新精神等方面的具體量化，按照優(yōu)秀、良好、一般、有待改進四個等級評價學生。企業(yè)學習期間，指導(dǎo)教師每天為學生評定一次，部門經(jīng)理每周評定一次，品牌經(jīng)理每月評定一次；學校帶隊教師配合企業(yè)，掌握情況、溝通協(xié)調(diào)、解決問題。

 

　　五、雙贏戰(zhàn)略的實現(xiàn)

 

　　校企合作辦學是汽車專業(yè)發(fā)展的助推器，優(yōu)質(zhì)的教學資源使人才培養(yǎng)水平得到提高，并取得了一定的教學成果，主要表現(xiàn)在：

 

　?、俳虒W始終站在汽車技術(shù)的最前沿。

 

　?、诮⒌男Ｆ蠊蚕韺I(yè)資源平臺，使校內(nèi)外實習實訓(xùn)條件、設(shè)備設(shè)施、技術(shù)水平在國內(nèi)同專業(yè)中處于領(lǐng)先。

 

　?、劢柚髽I(yè)資源引進的國際培訓(xùn)及認證項目，使汽車教育與國際標準接軌。

 

　　④促進了汽車專業(yè)的招生與就業(yè)，擴大了辦學規(guī)模。

 

　　⑤辦學體制的創(chuàng)新為學校其他專業(yè)所借鑒。

 

　　2010年的時間，汽車學院由一個專業(yè)，在校生84人，發(fā)展為六個專業(yè)，在校生1900多人。畢業(yè)生主要分布在吉林省華陽集團、長春金達州汽車銷售服務(wù)有限公司等汽車銷售、維修企業(yè)，一汽大眾、一汽轎車等整車生產(chǎn)企業(yè)，吉林省佳成汽車零部件有限公司、長春同發(fā)汽車配件有限公司等汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)，就業(yè)率98%，對口就業(yè)率達95%。汽車專業(yè)（群）教學團隊2007年評為“國家級教學團隊”；分院建成國家級精品課程1門、教指委精品課程4門、省級精品課程1門、省級優(yōu)秀課程3門；獲得吉林省高等教育教學成果二等獎1項，吉林省高等學校教育技術(shù)成果一等獎1項、二等獎1項、三等獎1項；汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)“以職業(yè)能力培養(yǎng)為主線的‘3+2’循環(huán)工學教學模式”案例，遴選了“高職教育專業(yè)改革與教學資源建設(shè)成果”案例，并在“示范校建設(shè)三周年成果展”中展示。

 

　　合作辦學也給企業(yè)帶來了經(jīng)濟效益和社會效益，主要表現(xiàn)在：

 

　　①華陽集團以汽車學院的品牌提升了自己在社會的競爭力、知名度和可信度。旗下各品牌多次榮獲各項獎項，在各大主流媒體組織的客戶評選中被授予“最具實力汽車集團”、“年度風云經(jīng)銷商”等獎項，董事長尹彥利多次評為職教先進個人。

 

　?、谌A陽集團借助汽車學院這個人才培養(yǎng)基地，按照需要優(yōu)先引進畢業(yè)生，保持了人力資源的穩(wěn)定性，改變了企業(yè)員工的結(jié)構(gòu)，提升了員工的整體素質(zhì)。2006年企業(yè)員工1000多人，大專以上學歷的不足30%；目前員工人數(shù)達到1500多人，60%為大專以上學歷。

 

　?、坜k學中企業(yè)通過分紅，獲得了一定的經(jīng)濟效益。