“你是兄弟，是老師，是院士。是這個時代的中流砥柱。表里如一，堅固耐壓，鬼斧神工。在平凡中非凡，在盡頭處超越，這是你的人生，也是你的杰作?！边@是2016感動中國節(jié)目組委會給予獲獎?wù)摺⒅熊噯T工李萬君的頒獎詞。
“你是兄弟，是老師，是院士。是這個時代的中流砥柱。表里如一，堅固耐壓，鬼斧神工。在平凡中非凡，在盡頭處超越，這是你的人生，也是你的杰作。”這是2016感動中國節(jié)目組委會給予獲獎?wù)?、中車員工李萬君的頒獎詞。
中車長客股份員工李萬君入選“2016感動中國年度人物”！日前，在央視“2016感動中國年度人物”頒獎盛典的錄制現(xiàn)場，李萬君依然不改工人本色，他穿著一身灰色的“中國中車”工作服，上衣還別著一枚紅色的黨員徽章。在采訪前主持人曾問他：“采訪時我應(yīng)該如何稱呼您，叫李老師還是李先生？”李萬君回答：“還是叫我李師傅吧。”
勞模世家的大國工匠
李萬君的父親也曾是中車長客股份公司的勞模，談到父親對他的影響，李萬君說：“每當(dāng)父親從廠里獲得大紅花和榮譽(yù)證書時，我們?nèi)叶继貏e高興。每天晚飯時，父親談?wù)摰亩际擒囬g里發(fā)生的事情。”成為像父親一樣的勞模，是李萬君小時候的心愿。
剛進(jìn)廠時李萬君就被分到了最苦最累的水箱焊接工段，他曾想讓父親憑借關(guān)系幫他調(diào)換車間?？蓻]想到，父親卻為他找來更多供他練習(xí)焊接技術(shù)的焊條和模具。1997年，首次代表公司參加長春市焊工大賽的李萬君將三個第一輕松收入囊中。此后，經(jīng)常與不同單位焊接高手切磋的李萬君技藝越來越高，成為焊接“大拿”?，F(xiàn)在李萬君已成為了父親的驕傲，他所獲得榮譽(yù)是父親最常說起的話題。
精益求精的工匠精神
“把技術(shù)提升到極致，把每件產(chǎn)品都當(dāng)成是藝術(shù)品，我認(rèn)為這就是工匠精神。”在被主持人問到如何理解工匠精神時，李萬君是這樣回答的。
2006年我國試制時速250公里動車組，列車轉(zhuǎn)向架橫梁與側(cè)梁間的接觸環(huán)口焊接成為決定動車組列車能否實(shí)現(xiàn)速度等級提升的核心部件，也成為制約轉(zhuǎn)向架生產(chǎn)的瓶頸。李萬君總結(jié)出“構(gòu)架環(huán)口焊接七步操作法”，一口氣焊完整個圓形接口，讓外國專家也感到不可思議。如今這項(xiàng)“絕活”已成為公司技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。在李萬君看來，“無論外國怎么進(jìn)行技術(shù)封鎖，都要想盡一切辦法去革新和突破，這是中國高鐵產(chǎn)業(yè)工人義不容辭的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。”
生產(chǎn)車間里的李師傅
每當(dāng)李萬君走在車間，此起彼伏的“師傅”聲就會響起。多年來，他一邊工作，一邊編寫教材，先后組織培訓(xùn)近160場，為公司培訓(xùn)焊工1萬多人次，幫助他們考取各種國際、國內(nèi)焊工資質(zhì)證書2000多項(xiàng)。
“現(xiàn)在的孩子大都是嬌生慣養(yǎng)的獨(dú)生子，而焊接工作又特別的累，當(dāng)他們懈怠、偷懶的時候我就讓徒弟們稍微想一想，我們現(xiàn)在正在從事的是什么樣的工作。”李萬君說。轉(zhuǎn)向架焊接是承載車體重量，保證列車高速行駛下乘客生命安全的重要技術(shù)環(huán)節(jié)。“如今中國高鐵事業(yè)正在黨和國家的大力支持下飛速發(fā)展，需要每一名高鐵人格外珍惜。”李萬君想讓他的徒弟們時刻認(rèn)識到自己工作的意義。李萬君的徒弟何巖說：“李師傅不僅向我們傳授他的高超技藝，也在教我們做人的道理，更教我們?nèi)绾巫鲆幻细竦母哞F工人。”
據(jù)統(tǒng)計，今年春運(yùn)期間全國鐵路預(yù)計發(fā)送旅客超過2億人次。高速穿梭的列車不僅承載了乘客返鄉(xiāng)與歸途的希冀，也蘊(yùn)含著以李萬君為代表的高鐵工人的技能和情懷。頒獎典禮上，李萬君用幾乎每天都緊握焊槍的手穩(wěn)穩(wěn)的舉起獎杯，身后的屏幕豎起五個大字——“器成天下走”。
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