王洪軍，一汽大眾汽車有限公司轎車一廠工長(zhǎng)，2006年全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)潞蛧?guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)獲得者。18年來，王洪軍發(fā)明制作了鈑金整修工具40余種近4000件，提煉出123種鈑金修復(fù)方法，創(chuàng)造了“王洪軍轎車鈑金快速修復(fù)法”，培養(yǎng)和帶出了一支200多人的高技能鈑金整修隊(duì)伍。為企業(yè)創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益3400多萬元。

　　1991年，王洪軍來到一汽-大眾焊裝車間，當(dāng)上了一名鈑金整修工。鈑金整修是轎車生產(chǎn)中的一道關(guān)鍵工序，它要求在車身噴漆之前，對(duì)鈑金做全面的檢查并消除所有的缺陷。鈑金整修是個(gè)又苦又累的活，常常要抱著十多斤重的高頻打磨機(jī)進(jìn)行修磨，噪音大，粉塵也大。到了夏天，40多米長(zhǎng)，布滿300多個(gè)燈管的整修通道像一個(gè)大蒸籠，人一動(dòng)就是一身汗，襯衫一會(huì)兒就濕透了。和王洪軍一起進(jìn)廠工作的同事，很多去干了電工、鉗工，又輕巧，掙錢又多。最早和他一同干整修的工人后來也都改了行，王洪軍卻在這個(gè)崗位上，一干就是16年。

　　一汽-大眾的轎車產(chǎn)品質(zhì)量要求非常高，每輛車都要求是精品，不允許表面有一點(diǎn)瑕疵。轎車車身表面用的鋼板厚度只有0.75毫米，稍不注意，就會(huì)修薄修漏。開始時(shí)，鈑金整修主要是由德國(guó)專家負(fù)責(zé)，中方員工只能“打下手”。王洪軍想，“合資”是“合”，但不能“靠”，干合資產(chǎn)品更得練好“中國(guó)功夫”。王洪軍一邊“打下手”，一邊“練手”。一天下班了，專家剛走，他就壯著膽子把老外修不了的“白車身”（未噴漆的轎車車身）修了起來，干到半夜也沒修好。第二天，德國(guó)專家發(fā)現(xiàn)后，很不高興。車間里也有人議論說他逞能。王洪軍感到很委屈，車間主任卻鼓勵(lì)他說：“別灰心，‘中國(guó)功夫’是練出來的，功到自然成。”從那時(shí)起，他像著了魔似的，上班、下班都偷著練。

　　王洪軍發(fā)現(xiàn)修復(fù)“白車身”，先頂哪個(gè)點(diǎn)，后頂哪個(gè)點(diǎn)，哪用力大一點(diǎn)，哪用力小一點(diǎn)，都有要求。不同的轎車、不同的部位用的工具都不同。他想到，必須在理論上武裝自己。于是他就跑圖書館，翻閱了金屬工藝等相關(guān)資料，到書店買了《轎車表面維修》、《焊接技術(shù)》、《沖壓與成型》等十幾本技術(shù)書，自學(xué)了熱處理、機(jī)械制圖等相關(guān)知識(shí)。他對(duì)照書本反復(fù)操練，兩個(gè)多月后，終于修好了一臺(tái)車。車間主任看了很高興，特意找來德國(guó)專家鑒定。老外把王洪軍修的“白車身”切割成一條一條，分段進(jìn)行檢測(cè)，還專門到質(zhì)保部，用儀器全面檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)鋼板厚度、結(jié)構(gòu)尺寸等完全符合標(biāo)準(zhǔn)。德國(guó)專家十分佩服，一連說了三個(gè)“非常好”。

　　俗話說“手巧不如家什妙”。鈑金整修工具至關(guān)重要。原來使用的工具完全是德國(guó)進(jìn)口的，一是價(jià)格高，一套工具十幾件，就得4、5萬元錢；二是訂貨周期長(zhǎng)，兩個(gè)月才能到貨；三是品種不全，有些缺陷修復(fù)根本沒有工具可用。

　　王洪軍開始琢磨自己做工具。在大家半信半疑的眼神里，王洪軍說：“不做就永遠(yuǎn)不行，做了總有一天能行。”車間和廠里領(lǐng)導(dǎo)對(duì)王洪軍非常支持，不僅在精神上鼓勵(lì)王洪軍，而且在時(shí)間上、物質(zhì)上給予他很大的幫助。老廠長(zhǎng)張榮輝為了給王洪軍帶一套德國(guó)工具做改進(jìn)參考，由于行李超重，硬是把一大包貴重禮品扔在了德國(guó)機(jī)場(chǎng)。

　　王洪軍做的第一件工具是修側(cè)圍的鉤子，開始著力點(diǎn)沒有找準(zhǔn)，能夠得著缺陷處，卻用不上力量，他調(diào)整了工具的彎度及尺寸。著力點(diǎn)解決了，但由于前端強(qiáng)度不夠，一用力鉤子就打彎變形?？墒峭鹾檐姴]有灰心，他把做鉤子的材料進(jìn)行了重新調(diào)整，由低碳鋼改為高碳鋼，強(qiáng)度是上來了，可是沒過幾天，王洪軍用這個(gè)鉤子修門檻時(shí)，一使勁，鉤子前端折了，旁邊的德國(guó)專家說：“中國(guó)的，不好，德國(guó)的，OK。”王洪軍心里想：德國(guó)的能OK，中國(guó)的也能OK。他去技工學(xué)校向老師請(qǐng)教，看金屬材料和熱處理方面的書，在大家的幫助下，王洪軍對(duì)鉤子的不同部位采取不同的熱處理方法，經(jīng)過多次試驗(yàn)，第一件工具終于做成了，大家都搶著用。德國(guó)專家也來跟王洪軍借鉤子，用了之后，豎起大拇指說：“王，中國(guó)的也OK。”從此，王洪軍對(duì)制作工具入了迷，工友們也為他出主意、想辦法。蔣有泉師傅等還幫助他選材料、加工部件。王洪軍由制作Z型鉤、T型鉤、打板等單件工具，發(fā)展到制作多功能拔坑器等組合工具。拔坑器由拔頭、轉(zhuǎn)換接頭、沖擊桿、沖擊塊和把手組成，修“白車身”及漆面車身的各種凹坑非常管用。修“白車身”時(shí)，王洪軍用黃銅鉛焊和提拉工具，解決了死點(diǎn)坑和多層板鈑金缺陷無法修復(fù)的問題。修漆面車身時(shí)就比較復(fù)雜了，必須在不破壞漆面的情況下把凹坑修平，不留絲毫痕跡。他想了一個(gè)方法，在拔坑器拔頭上涂上膠，用膠的粘力去拔坑，起初用的是801膠，造成沖擊桿和漆面沒法脫離，很容易損傷漆面。他跑了二十多次化工商店，買了各種各樣的膠，都不行，后來又到長(zhǎng)春理工大學(xué)向大學(xué)教授咨詢，反復(fù)試驗(yàn)，終于找到了一種特殊的方法，使膠和漆面十秒鐘就能脫離。

　　多年來，王洪軍發(fā)明研制出整修工具共計(jì)40余種2000多件，滿足了各種車型各類缺陷的修復(fù)，提高了工作效率。

　　王洪軍在發(fā)明制作工具的同時(shí)，又開始著手總結(jié)快捷有效的鈑金整修方法，決心使車身整修的水平上一個(gè)新的臺(tái)階，產(chǎn)生一個(gè)質(zhì)的飛躍。

　　王洪軍根據(jù)多年操作經(jīng)驗(yàn)歸納出了“出手慢，勻速行，回手快，力集中”的手感檢查車身缺陷12字口訣。總結(jié)出了凹坑、死點(diǎn)坑、邊緣坑、弧面坑等不同缺陷的各種整修方法，并把自己掌握的整修技能和研制的一些先進(jìn)方法和技巧進(jìn)行整理、歸類，研發(fā)出了47項(xiàng)123種非常實(shí)用又簡(jiǎn)捷的轎車車身鈑金整修方法。這種方法在2003年4月通過了一汽-大眾中、德質(zhì)保專家組織的評(píng)審和鑒定，被正式命名為“王洪軍轎車鈑金快速修復(fù)法”。專家一致認(rèn)為，王洪軍的快速修復(fù)法對(duì)車身表面鈑金修復(fù)和調(diào)整具有重大的實(shí)用價(jià)值，達(dá)國(guó)際先進(jìn)水平。王洪軍的快速修復(fù)法包括：轎車“白車身”表面缺陷修復(fù)法、漆后鈑金缺陷修復(fù)法、車身間隙平度超差調(diào)整法和展車制作法四個(gè)部分。

　　展車是汽車博覽會(huì)上的“名片”。它不僅展示企業(yè)產(chǎn)品，擴(kuò)大品牌影響，而且是企業(yè)綜合實(shí)力的較量和企業(yè)文化的宣揚(yáng)。制作展車是鈑金整修工的最高境界，王洪軍制作展車堪稱一絕，但這一絕卻來之不易。

　　2003年以前，一汽-大眾的展車每年都要花費(fèi)大筆資金聘請(qǐng)德國(guó)專家來做。每次德國(guó)專家做展車時(shí)，都不讓中方員工參與，怕影響展車質(zhì)量。有一天下班了，王洪軍看見德國(guó)專家焊的行李箱搭接縫沒焊完，就試著焊了一段，第二天德國(guó)專家問：“這是誰干的?”王洪軍紅著臉說是自己干的。德國(guó)專家拍拍他的肩膀說：“小伙子，我都干了23年了，用你們中國(guó)話說‘不能一鍬挖口井’。”那天晚上，王洪軍失眠了，他深深知道做展車的功夫不是一朝一夕能練成的，但不能等23年，他要只爭(zhēng)朝夕，用3年超越23年。王洪軍利用一切機(jī)會(huì)學(xué)習(xí)、揣摩做展車的技術(shù)，老外一動(dòng)手干，他就在邊上仔細(xì)看，老外活一放下，他就認(rèn)真記，老外下班了，他就在廢件上反復(fù)練。經(jīng)過幾年的積累，他掌握了十種展車制作方法，如車身內(nèi)表面壓痕去除法、行李箱流水槽壓痕去除法、前縱梁壓痕去除法、減振器護(hù)板壓痕去除法等。2003年，一汽-大眾采用了王洪軍做展車的方法，兩周內(nèi)就出色地完成了德國(guó)專家通常需要1個(gè)月才能完成的任務(wù)，結(jié)束了公司每年要花費(fèi)大筆外匯聘請(qǐng)德國(guó)專家做展車的歷史。據(jù)統(tǒng)計(jì)，近3年來王洪軍共制作展車189臺(tái)，為公司節(jié)約費(fèi)用700多萬元。德國(guó)專家贊嘆他：“王，你這3年超過了我的23年”，要高薪聘請(qǐng)他去德國(guó)做展車。

　　王洪軍的修復(fù)方法不僅在生產(chǎn)線及展車制作上得到應(yīng)用，而且在市場(chǎng)上發(fā)揮了作用，贏得了用戶。2002年8月，一汽－大眾銷售服務(wù)站接到河南鄭州用戶求援，有170多臺(tái)車被特大冰雹砸壞。當(dāng)?shù)貙＜叶夹薏涣?，全?guó)好幾個(gè)地方請(qǐng)來的鈑金專家也都束手無策，他們都說不做膩?zhàn)訜o法修復(fù)，而打膩?zhàn)泳蜁?huì)影響汽車使用壽命。一汽-大眾為解決用戶燃眉之急，派王洪軍組成搶修小分隊(duì)，急速趕赴鄭州，他帶領(lǐng)6位同事，頂著酷暑，日夜奮戰(zhàn)，沒用添加劑，沒有打膩?zhàn)?，用他?dú)特的修復(fù)法，僅18天就修復(fù)了178臺(tái)受災(zāi)車，受到了廣大用戶的高度贊揚(yáng)，被譽(yù)為“整修大王”。后來，他用了將近2年的時(shí)間將這些快速修復(fù)方法整理成書，由吉林人民出版社出版發(fā)行。

　　很多人都說王洪軍是生產(chǎn)線上的“千手觀音”。王洪軍說：“我只有一雙手，應(yīng)該讓更多的人、更多的手掌握‘中國(guó)功夫’，這才是真正的‘千手觀音’”。

　　十幾年來，王洪軍帶了很多徒弟，經(jīng)他培訓(xùn)、聽他講課的人就更多了，很多人都成了鈑金整修的小專家。在捷達(dá)、寶來、奧迪、速騰等所有車型整修線上分兵把口的都是他的徒弟。

　　王洪軍對(duì)徒弟要求嚴(yán)格，一有空就讓他們?cè)趶U件上敲出坑包，然后修平，一天要練許多次。有一回，王洪軍的徒弟劉瑞練得不耐煩，沒有敲坑就說修好了，王洪軍發(fā)現(xiàn)后嚴(yán)肅地對(duì)他說：“學(xué)技術(shù)，來不得半點(diǎn)虛假，你糊弄它一時(shí)，它糊弄你一輩子。”這句話對(duì)劉瑞震動(dòng)很大，從此像換了個(gè)人，別人修一個(gè)坑，他修倆，別人修倆，他修仨，終于練成了鈑金整修的一把“好手”?，F(xiàn)在劉瑞在寶來線整修班當(dāng)班長(zhǎng)。

　　王力猛是王洪軍的得意門生，他本以為在工作中師傅會(huì)照顧自己，給他派好活。沒想到王洪軍總讓他干難活、累活，王力猛開始鬧情緒了。王洪軍耐心地給他講道理：“累活也要有人干，累活也有技術(shù)。正因?yàn)槟闶俏业耐降埽鸨砺首饔?，多干累活，也能練出絕活。”后來王力猛難活、累活搶著干，還主動(dòng)幫助別人，技術(shù)水平提高很快，很快就當(dāng)上了奧迪線整修班班長(zhǎng)。

　　尚國(guó)春是個(gè)農(nóng)民工，原來是干點(diǎn)焊的，對(duì)鈑金整修的活很有興趣，一有空就跟王洪軍學(xué)。為了教他，王洪軍的手被他劃了一寸多長(zhǎng)的口子，小尚感到非常過意不去。王洪軍說：“沒啥，你要真學(xué)好了，我這口子就沒白劃啊。”小尚很爭(zhēng)氣，在一汽-大眾兩屆技術(shù)比武中，都拿了第一，被破格轉(zhuǎn)為正式工，這是一汽-大眾建廠十多年來從來沒有的事。在王洪軍的鼓勵(lì)下，只有初中文化的小尚現(xiàn)在正在讀大專，又在學(xué)德語。去年小尚被評(píng)為一汽“優(yōu)秀科技人才”。小尚說：“我一個(gè)農(nóng)村孩子，如果沒有我?guī)煾担蜎]有我的今天。”現(xiàn)在王洪軍的徒弟又帶了很多徒弟，形成了200多人的高技能鈑金整修隊(duì)伍，成為干精品轎車的精銳部隊(duì)。

　　王洪軍覺得，要成為一名優(yōu)秀的工人，不僅要有過硬的技術(shù)，還要有甘于奉獻(xiàn)的精神。2004年，一汽-大眾的一種新車型剛投產(chǎn)，經(jīng)常出現(xiàn)一些新的問題，由于王洪軍技術(shù)高、解決問題快，常常是下班后接到廠里救急電話。趕上愛人上夜班，他就把3歲的女兒一塊拉著，將車停在公司門口，把女兒鎖在車?yán)?。有一次，他在線上干了3個(gè)多小時(shí)才出來，打開車門一看，女兒已經(jīng)哭成了淚人，對(duì)他說：“爸爸，上哪去了，這么長(zhǎng)時(shí)間，你不要我了？”王洪軍趕緊把孩子抱起來，一摸孩子褲子都尿濕了，他的眼淚再也忍不住了。

　　王洪軍經(jīng)常利用業(yè)余時(shí)間義務(wù)為用戶修車，許多人慕名而來，他總是有求必應(yīng)。像寶馬、凱迪拉克這樣的豪華車他都修過，長(zhǎng)春有車族很多人都知道王洪軍，他每年義務(wù)修車近百臺(tái)。

　　王洪軍在車間里首先提出捐助農(nóng)村貧困小學(xué)的倡議，得到員工的熱烈響應(yīng)，1000多人捐助了5萬多塊錢，德國(guó)專家深受感動(dòng)，也加入了捐助行列。王洪軍和工友們給伊通縣馬鞍鎮(zhèn)崗陽小學(xué)的130多名貧困生每人買了一套校服和學(xué)習(xí)用品，還買了3000多冊(cè)圖書，為學(xué)校辦起了閱覽室。在原一汽-大眾總經(jīng)理秦?zé)鞯闹С窒拢黄?大眾還捐助了18臺(tái)電腦，幫學(xué)校建立起了電教室。王洪軍和他的工友還資助了長(zhǎng)春市南嶺小學(xué)的4名貧困生，用愛心回報(bào)社會(huì)，體現(xiàn)了當(dāng)代工人階級(jí)的精神追求和崇高品德。