陳慶城,廣州廣船國際股份有限公司電焊工長。2015年全國勞動模范。
陳慶城,廣州廣船國際股份有限公司電焊工長。2015年全國勞動模范。
主要事跡:
陳慶城1976年出生在廣東梅州一個農(nóng)戶家庭。1993年,為了把讀書的機會留給弟弟們,陳慶城選擇去技校學(xué)焊接。從此,與焊接技術(shù)結(jié)下了不解之緣。
1996年6月,陳慶城以優(yōu)異的成績順利從廣船技校畢業(yè),進入廣船國際壓力容器部。陳慶城如魚得水,每天不知道疲倦地努力工作。因為他明白,在班組里必須靠技術(shù)吃飯,誰的技術(shù)好,誰就收入高,誰就能受到大家的尊重??粗@個勤奮又懂事的小伙子,師傅特別喜歡,都愿意教他技術(shù)。很快陳慶城就可以獨立進行作業(yè)了。學(xué)到一些實操技術(shù)后,他又回過頭來學(xué)習(xí)焊接理論,為了不耽誤生產(chǎn)的進度,晚上回到宿舍,他還常常在啃各種焊接理論書籍。白天在實操中遇到的問題,就一定要利用當(dāng)晚的時間從書上找到原因,并且記錄在隨身攜帶的“小本兒”上,以便提醒自己以后注意,對于書本上講到的一些不明白的地方,第二天又到班組里請教師傅。中午別人在休息的時候,他就常常自己躲在一個角落苦練焊接技術(shù),晚上回到宿舍看書看累了,就拿著一根筷子對著墻壁練習(xí)焊接手法。
經(jīng)過日復(fù)一日地學(xué)習(xí),陳慶城在技術(shù)上進步非常快,不僅很快熟練掌握了手工電弧焊、二氧化碳氣體保護焊、氬弧焊、埋弧自動焊、電渣焊、垂直氣墊焊等,而且在垂直氣墊焊等高效自動焊等高新技術(shù)方面頗有自己的心得,成為廣船國際該項技術(shù)領(lǐng)域的佼佼者。
2003年12月,廣州市舉辦裝備制造業(yè)職工技能大賽。陳慶城憑借高超的焊接技術(shù),經(jīng)過激烈爭奪,從94名參賽者中脫穎而出獲得冠軍。他也因此在2003年獲得了“廣州市職工技術(shù)能手”、2004年獲得了“中船集團技術(shù)能手”等榮譽稱號。
然而,陳慶城在成績面前并沒有止步。他深知,作為一名焊接技術(shù)工人,應(yīng)該扎根在生產(chǎn)第一線,才能有所作為。緊接著,陳慶城經(jīng)過孜孜不倦地探索,先后又摸索出了一套提高船體大合攏焊縫二氧化碳焊X光拍片合格率的絕活;針對船舶雙層底狹窄空間焊接環(huán)境,對原先的工藝規(guī)范中的焊接電流、電壓、焊接速度等進行了調(diào)整,使之更加合適大合攏焊縫的工藝參數(shù),并對操作方法、焊接順序等作全面改進優(yōu)化,為廣船國際解決了一系列的焊接技術(shù)難題。
陳慶城說:“我自己天天與鋼板、高溫打交道,深知道電焊工的辛苦,所以我一直希望通過自己的努力,推動工藝技術(shù)革新,逐步改變電焊工的現(xiàn)狀,減輕電焊工的勞動強度。”
在廣船國際建造的北海55000噸成品油船中,陳慶城率先提出將垂直氣電焊技術(shù)應(yīng)用于壁墩和BG段內(nèi)殼板及雙層底部內(nèi)的壁板結(jié)構(gòu)立對接區(qū)域焊接,大大地降低了焊工和打磨工的勞動強度,同時也為公司每年節(jié)約焊材成本和勞務(wù)費數(shù)百萬元。
“一花獨放不是春,百花齊放春滿園。”一個人的技術(shù)再高,也很難比一個團隊干得快、干得多。陳慶城在成為廣船國際焊接技術(shù)帶頭人之后,工作之余,他便把更多的精力放到了傳道解惑上來。他毫無保留地把自己積累的經(jīng)驗傳授給員工,培養(yǎng)出一批后起之秀。如愛徒楊樂峰在06、07年和2010年三度禪聯(lián)廣州市焊接大賽第一名,并2012年獲得“全國技術(shù)能手”。
近年來,陳慶城又評上了焊接高級技師,成為廣船國際焊接技術(shù)領(lǐng)域資深的內(nèi)訓(xùn)師,幾乎每個月都要給該公司的焊接技師、高級工的取證考試進行培訓(xùn)、舉辦講座等。如今,他已經(jīng)是廣船國際總裝二部搭載課電焊工段長。2014年,他還兼職擔(dān)任公司船舶電焊高級工、高級技師理論培訓(xùn)老師。除了“帶兵打仗”外,他還有自己的“勞模工作室”,專門培養(yǎng)高端焊接技術(shù)工人。
搜集整理 魯彬之