趙平,中航工業(yè)陜西飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限公司部件廠中外翼總裝架外班工人。2015年全國勞動(dòng)模范。
趙平,中航工業(yè)陜西飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限公司部件廠中外翼總裝架外班工人。2015年全國勞動(dòng)模范。
主要事跡:
入廠20年來,趙平先后參與了運(yùn)八飛機(jī)近十幾種機(jī)型的研制工作,憑借強(qiáng)烈的責(zé)任心、使命感和刻苦鉆研的精神,在平凡的崗位上做出了不平凡的業(yè)績。他多次榮獲公司“青年崗位能手”、“優(yōu)秀黨員”、“質(zhì)量標(biāo)兵”、“優(yōu)秀技師”、“優(yōu)秀員工”等榮譽(yù)稱號;2009年榮獲漢中市“十大杰出青年” ;2011年被授予陜飛公司“金牌員工” ;2012年榮獲“陜西省勞動(dòng)模范”;2014年被中航工業(yè)授予“特級技能專家” ;2015年榮獲“全國勞動(dòng)模范”。
近年來中航飛機(jī)漢中分公司承擔(dān)著國家重點(diǎn)型號飛機(jī)研制和開發(fā)大中型運(yùn)輸機(jī)眾多研制生產(chǎn)任務(wù),特別是重點(diǎn)型號的研制,周期緊,技術(shù)難度大,協(xié)調(diào)問題多而牽扯面廣。趙平在繁重而又艱巨的科研生產(chǎn)任務(wù)面前,總是身先士卒,勇挑重?fù)?dān),任勞任怨。他先后擔(dān)任過多個(gè)重點(diǎn)型號研制項(xiàng)目飛機(jī)部件裝配突擊隊(duì)隊(duì)長,期間無論困難多大,條件多么艱苦,他都千方百計(jì)認(rèn)真完成任務(wù)。記不清有多少次為排除故障,深夜被叫到生產(chǎn)現(xiàn)場;記不清有多少次為了完成任務(wù),他連續(xù)奮戰(zhàn)在工作崗位上。
2013年,在某型飛機(jī)中外翼端面精加工的操作過程中,他發(fā)現(xiàn)在精加工反锪窩時(shí),由于端面孔直徑比較大,數(shù)量多,在反鐓窩的過程中原有的反锪窩鉆刀頭在劃入一定深度后退屑困難,常常出現(xiàn)锪不動(dòng)的情況,飛機(jī)部件裝配質(zhì)量無法保證。他和徒弟們經(jīng)過精心實(shí)踐操作,認(rèn)真分析原因,查找問題所在位置,通過不斷的摸索,改進(jìn)加工刀具的狀態(tài)和機(jī)床的匹配速度,解決了加工锪不動(dòng)、掉刀、深度反復(fù)退刀等問題。在經(jīng)過生產(chǎn)試驗(yàn)后,這項(xiàng)改進(jìn)措施更是因節(jié)省時(shí)間、操作性能好廣受好評,被評為公司“十佳”精益改善項(xiàng)目,趙平也因此受到公司的表彰和獎(jiǎng)勵(lì)。
作為中航工業(yè)特級技能專家,趙平始終堅(jiān)守在生產(chǎn)一線,兢兢業(yè)業(yè)、身先士卒,尤其在飛機(jī)中外翼裝配進(jìn)行關(guān)鍵工序時(shí),他總是全程跟蹤,安排人員、記錄數(shù)據(jù)、掌握生產(chǎn)進(jìn)度、保證現(xiàn)場安全,很多時(shí)候都忙到大半夜…也許會有人認(rèn)為他傻,可細(xì)想一下,正是因?yàn)樗@種凡事都認(rèn)真對待的“傻子”精神,才使很多故障及時(shí)有效得到解決。同時(shí),他也因高度敬業(yè)的精神和精湛的技術(shù)被職工稱為“救火隊(duì)員”,經(jīng)常被公司派到各協(xié)作廠家排故,使一些存在多年的故障得到解決,在外場和部隊(duì)享有盛譽(yù)。
2014年在運(yùn)八某型飛機(jī)加工中,該機(jī)襟翼與中外翼的整體翼形及與襟翼艙的間隙控制難度大,襟翼滑輪架與接頭連接螺栓孔制孔質(zhì)量不易保證。趙平大膽創(chuàng)新與設(shè)計(jì)、工藝人員一起在生產(chǎn)現(xiàn)場討論,積極改進(jìn)設(shè)計(jì)方案和工藝方法,并自行設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)接器配合短鉸刀實(shí)現(xiàn)風(fēng)動(dòng)工具制滑輪架連接孔,大大提高了產(chǎn)品質(zhì)量和工作效率,解決了飛機(jī)裝配過程中的技術(shù)難題,確保國家重點(diǎn)型號研制按節(jié)點(diǎn)交付。
在不斷學(xué)習(xí)實(shí)踐提高自己操作技藝的同時(shí),趙平深刻認(rèn)識到要確保國家重點(diǎn)型號交付進(jìn)度,不僅要提高自己的專業(yè)技術(shù),更要提高全員的專業(yè)技能,確保了科研、生產(chǎn)的順利進(jìn)行。對此,趙平積極做好“傳幫帶”工作,毫無保留地把自己多年來積累的專業(yè)知識和一手絕活毫無保留地傳授給他們。幾年來,他先后帶出6名徒弟,個(gè)個(gè)都能獨(dú)當(dāng)一面,成為飛機(jī)部裝生產(chǎn)線上的技術(shù)骨干,途釋了“名師出高徒”的深刻內(nèi)涵。
趙平以其精湛的技術(shù)和勇于奉獻(xiàn)的精神,在平凡的崗位上做出不平凡的業(yè)績。他多次在行業(yè)技能比賽中取得佳績。近5年來,他裝配的飛機(jī)部件沒出現(xiàn)任何報(bào)廢、超差,優(yōu)質(zhì)品率一直保持100%交付,深受公司質(zhì)檢部門及軍方用戶的高度信任及贊揚(yáng)。他撰寫的《飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)支架安裝技術(shù)創(chuàng)新》、《飛機(jī)中外翼襟翼翼形安裝技術(shù)改進(jìn)》等多篇文章,被收入《陜飛職工創(chuàng)新成果集錦》等書籍中,他每年都有多個(gè)技術(shù)攻關(guān)和技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目,制作各種工裝、夾具10余套,實(shí)現(xiàn)的技術(shù)攻關(guān)近60余項(xiàng),有多個(gè)技術(shù)創(chuàng)新攻關(guān)、精益改善項(xiàng)目和"五小成果”獲獎(jiǎng),為公司創(chuàng)造價(jià)值近百萬元。趙平以航空人無私奉獻(xiàn)的精神,在勤奮工作中努力去實(shí)現(xiàn)著自己的人生價(jià)值,用自己的實(shí)際行動(dòng)和人格魅力,塑造出軍工技能型人才的良好形象。
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