1998年曲巖技校畢業(yè)后分配到鋼結(jié)構(gòu)一公司綜合二班任電焊工。綜合二班擔負著全公司鋼梁鋼結(jié)構(gòu)板材的接料工作，技術(shù)含量相當高，是關(guān)系到公司鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品能否正常生產(chǎn)的關(guān)鍵班組。剛剛參加工作，他憑著“初生牛犢不怕虎”的豪氣和一股肯吃苦、能吃苦的奉獻精神，刻苦鉆研，努力提高焊接技術(shù)和方法。為了盡快掌握新的焊接方法和熟悉要領(lǐng)，他虛心請教師傅，找來廢料做試件，反復練習，有時寧肯中午不回去休息，也要攻下技術(shù)難點。功夫不負有心人，正是憑著這樣的精神與毅力，使曲巖的技術(shù)水平有了很大提高，在很短的時期內(nèi)掌握了板材接料的各種焊接技術(shù)，很快的成為班組的生產(chǎn)骨干。1999年12月份，因為曲巖在工作中技術(shù)過硬、扎實肯干、表現(xiàn)突出，公司破格讓曲巖參加了電焊高級工的培訓，并考試合格成為電焊高級工。他說：“我從事電焊工作，總有沒有接觸過的電焊方法，這就需要我不斷的鉆研學習，才能用最好的方法、最短的時間、最快的速度來獲得最好的內(nèi)部質(zhì)量和外部形態(tài)。我作為我們廠最年輕的高級技師，會盡我最大的努力把工作做好。”

　　2008年9月，曲巖接手了德國橋的建設任務，這是中國人為德國建造的第一座橋梁，由中鐵山橋集團承攬過來。當時曲巖手下只有十幾個技校生，都是進廠不到兩年，班組成員非常年輕，平均年齡不超過24歲。在建造的那段日子里，白天，曲巖在工人焊接的時候進行手把手指導，到了晚上他還要留下，直到晚上九十點鐘。在建造的過程中，曲巖就想，建好這座橋不光是我們山橋廠的驕傲，更是我們中國人的驕傲。最后這座橋在德國假設的非常順利，無任何投訴，無任何返工，得到了德方的一致贊揚。

　　2012年，在承建鄂爾多斯大橋的過程中，由于原有的技術(shù)設計不盡完善，造成焊接操作空間受限，質(zhì)量無法保障，工期面臨延誤。曲巖通過一段時間的觀察，果斷與委托方進行技術(shù)協(xié)商，大膽改變坡口形式，全部改為外部施焊，既保證了技術(shù)要求，又減輕了工人勞動強度。

　　曲巖先后獲得中國鐵路工程總公司焊工比武第一名、中央企業(yè)技術(shù)能手、秦皇島市勞動模范、河北省首屆“能工巧匠”、秦皇島市首屆“金牌工人”、河北省勞動模范、全國勞動模范等稱號。