從1982年到天生港務(wù)公司當(dāng)一名電工，到1991年調(diào)任姚港港務(wù)公司維修隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)，繼而擔(dān)任隊(duì)長(zhǎng)兼黨支部書記，20多年來，嚴(yán)漢圣先后被評(píng)為南通市勞動(dòng)模范、長(zhǎng)江航運(yùn)系統(tǒng)“雙文明標(biāo)兵”、江蘇省勞動(dòng)模范、交通部“技術(shù)能手”。他的成長(zhǎng)歷程充分體現(xiàn)了作為一名普通的港口產(chǎn)業(yè)工人在平凡中不斷追求卓越的精神風(fēng)貌。領(lǐng)導(dǎo)和同事們這樣評(píng)價(jià)他：嚴(yán)漢圣是一位善于把科學(xué)創(chuàng)新精神和求真務(wù)實(shí)態(tài)度相結(jié)合的技術(shù)工作者；是一位善于凝聚團(tuán)隊(duì)、勤勉實(shí)干，富有開拓精神的團(tuán)隊(duì)帶頭人；是一位善于關(guān)愛人、用理想激勵(lì)人，用自己言行影響人的優(yōu)秀共產(chǎn)黨員。

 

　　嚴(yán)漢圣1983年來到南通港口集團(tuán)姚港港務(wù)分公司，一扎根就是25年。說起這25年來他放棄了多少假日的休息，解決了多少技術(shù)難題，排除了多少機(jī)電故障，同事和領(lǐng)導(dǎo)們都認(rèn)為不計(jì)其數(shù)，可說起來又是如數(shù)家珍：

 

　　--工友顧建林說：嚴(yán)隊(duì)長(zhǎng)是搞電的，我們搞的是電焊冷作，與我們隔行，但我們?yōu)槭裁唇佑|得這么多，因?yàn)樗傇诂F(xiàn)場(chǎng)。我們看到，排除故障他經(jīng)常干到凌晨，碰到吃飯時(shí)發(fā)生故障，他一定要到機(jī)器轉(zhuǎn)起來才去吃。做大輪時(shí)，外國(guó)人的要求高，嚴(yán)隊(duì)長(zhǎng)總吩咐：“活兒要干得漂亮些。”外國(guó)語我們聽不懂，就看外國(guó)人豎起大拇指。

 

　　--維修隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)印桂清說：2005年1月16日，是個(gè)星期天，我值班。508門機(jī)因中心集電環(huán)到行走的電源線短路，致使到上部的主電源線絕緣不好。嚴(yán)漢圣中午趕過來，因中心集電環(huán)無配件，下午3點(diǎn)又趕過來，組織人員臨時(shí)接電纜線20多米，至晚上10時(shí)試好車才回家。不排除故障，他回家睡不著覺。

 

　　--妻子李玉娟說：結(jié)婚10多年，他顧不到家，沒有一次下班是準(zhǔn)時(shí)回到家的，我稱他為“嚴(yán)半夜”。我說過氣話，你獨(dú)身是最好的。他總是那么句話：“船期是限時(shí)限刻的，東西一壞，生產(chǎn)停在那里，能行嗎？”嚴(yán)漢圣還是“顧家”的，不然，不會(huì)夜里12點(diǎn)回到家還努力去做家務(wù)事。嚴(yán)漢圣沒有“顧家”的時(shí)間，是因?yàn)樗褧r(shí)間交給了一個(gè)“大家”。

 

　　……這樣的故事有很多，他的汗水和青春一起，滲透在他每一天的工作中，每一次的搶修中，每一次的技改中。正是這些令人感動(dòng)和敬佩的一點(diǎn)一滴，匯聚成他平凡崗位上的豪邁人生！由他任攻關(guān)小組主要成員的“多功能綜合測(cè)試臺(tái)”，實(shí)現(xiàn)了對(duì)電子集成板塊達(dá)到原件芯片級(jí)修復(fù)的目的，五年來為公司節(jié)約成本數(shù)百萬元；由他帶隊(duì)完成的南通港首例帶斗門機(jī)回轉(zhuǎn)控制系統(tǒng)數(shù)字化控制方案，使該系統(tǒng)的電氣故障由35%降低到2%，每年的效率提高30%，使散貨生產(chǎn)收入年增加1000萬元以上；以他為主參與完成的GOE815固定式起重機(jī)改造項(xiàng)目2006年7月獲國(guó)家級(jí)優(yōu)秀QC成果獎(jiǎng)。

 

　　強(qiáng)烈的事業(yè)心、責(zé)任感、創(chuàng)造力是嚴(yán)漢圣的財(cái)富，也是南通港口經(jīng)濟(jì)建設(shè)的寶貴資源。對(duì)于他在港口機(jī)電維修崗位的不懈追求與高超技能，黨和國(guó)家給予了肯定。他2001年獲江蘇省勞動(dòng)模范光榮稱號(hào)；2003年在全國(guó)大賽中表現(xiàn)突出，被授予“全國(guó)交通技術(shù)能手”稱號(hào)；2004年在“第七屆中華技能大獎(jiǎng)、全國(guó)交通技術(shù)能手、國(guó)家技能人才培育突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)表彰大會(huì)”上，又獲得“全國(guó)技術(shù)能手”的殊榮，被譽(yù)為南通的許振超，成為全國(guó)交通系統(tǒng)和南通市30萬產(chǎn)業(yè)工人的杰出代表；2005年5月，嚴(yán)漢圣被評(píng)為“全國(guó)勞動(dòng)模范”。

 

　　嚴(yán)漢圣，不僅是一名技藝精湛的機(jī)電人才，而且是一名思路開闊的企業(yè)基層管理者，更是一位傳道授業(yè)的業(yè)務(wù)指導(dǎo)教師。有道是“善歌者使人繼其聲，善教者使人繼其志”。作為團(tuán)隊(duì)精神的塑造者，嚴(yán)漢圣以強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任心撲在繁重的維修工作上，撲在隊(duì)伍建設(shè)上。正如工人們所說：嚴(yán)漢圣沒有豪言壯語，他不僅僅在口頭上要求別人怎么做，更是時(shí)時(shí)刻刻用“形體語言”做示范，教給別人怎么做。

 

　　在姚港港務(wù)公司，人們把維修隊(duì)稱為技術(shù)人才的培訓(xùn)中心，更有人稱之為姚港的“黃埔軍校”。這些年來，先后有8位同志走上公司中層領(lǐng)導(dǎo)崗位。談起嚴(yán)漢圣，談起技術(shù)以外的事，更為他身教重于言教的人格魅力所打動(dòng)。

 

　　工作現(xiàn)場(chǎng)收工時(shí)，嚴(yán)漢圣總喜歡再轉(zhuǎn)上一圈，發(fā)現(xiàn)有螺絲和墊片，便一聲不響地彎腰揀起來。同事們還清楚地記得，一次門機(jī)維修，零部件放在平板車上，因地面不平整，車子跑時(shí)小部件不時(shí)地落到地上，他便跟在車后不時(shí)地彎腰揀，一直揀到保管室前。

 

　　嚴(yán)漢圣一面在實(shí)踐中充實(shí)自己、提高自己，一面以特有的工作方式讓同伴在增加責(zé)任感的同時(shí)體會(huì)成就感。公司散貨作業(yè)線的控制系統(tǒng)隨著時(shí)間推移而故障增多，影響了公司裝卸生產(chǎn)。公司成立了解決這一難題的攻關(guān)小組，嚴(yán)漢圣將工人技師季忠華推到前臺(tái)，自已當(dāng)副手。經(jīng)過一年多的攻關(guān)，研制出“多功能綜合測(cè)試臺(tái)”，實(shí)現(xiàn)了對(duì)電子集成板塊達(dá)到原件芯片級(jí)修復(fù)的目的。1998年以來，僅此項(xiàng)成果就為公司節(jié)約成本數(shù)百萬元。

 

　　有人稱，嚴(yán)漢圣帶的是一群“娃娃兵”。確實(shí)，平均工齡僅4年的維修隊(duì)伍與港口作業(yè)的高要求是不協(xié)調(diào)的。作為公司排除電氣機(jī)械故障的技術(shù)尖子，他從不以權(quán)威性炫于人而以模范工作的示范性感染人。于是，作為管理者有意識(shí)的“驅(qū)動(dòng)”，潛移默化地帶來整個(gè)群體的“自動(dòng)”。

 

　　風(fēng)流不在談鋒勝，桃李無言一隊(duì)春。在南通市首屆青工技術(shù)大賽中，內(nèi)燃機(jī)修理的冠、亞軍及電工季軍均是嚴(yán)漢圣手下的兵，近幾年中有6名同志分別被聘為工人技師、高級(jí)技師。

 

　　1998年初，將故障頻發(fā)的帶斗門機(jī)回轉(zhuǎn)控制系統(tǒng)改用數(shù)字化控制方法，使該系統(tǒng)的電氣故障由原來的35%降低到2%，其每年的效率提高30%，使散貨生產(chǎn)增加收入1000萬元以上。在嚴(yán)漢圣的帶領(lǐng)下，維修隊(duì)的維修工作有了質(zhì)的飛躍，機(jī)械完好率從最初的85%提高到95%，為公司保持裝卸生產(chǎn)的高速增長(zhǎng)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

 

　　2000年，嚴(yán)漢圣帶領(lǐng)維修人員連續(xù)奮戰(zhàn)2個(gè)月，圓滿完成了南通港首例帶斗門機(jī)自修任務(wù)，直接、間接經(jīng)濟(jì)效益達(dá)210萬元。

 

　　做強(qiáng)“大船接卸”品牌，正在成為南通港口集團(tuán)在長(zhǎng)江沿線各港口及全國(guó)內(nèi)河航運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)中又一核心競(jìng)爭(zhēng)力。大船作業(yè)對(duì)維修工作提出了更高的要求。嚴(yán)漢圣有勇當(dāng)先鋒的精神，有吃苦在先的風(fēng)格，是一心撲在工作上，成為舍“小家”而為“大家”的奉獻(xiàn)者。

 

　　從1997年起，姚港港務(wù)公司連續(xù)7年保持貨物吞吐量、裝卸收入及利潤(rùn)大幅度遞增，而到2000年，姚港港務(wù)公司更是在長(zhǎng)江沿線如林的碼頭群中率先實(shí)現(xiàn)吞吐量超千萬噸，并且超出上海羅涇等對(duì)手，成為長(zhǎng)江上最大的散貨碼頭，牢固樹立了長(zhǎng)江中下游最大的礦石中轉(zhuǎn)基地的地位，并迅速成長(zhǎng)為全國(guó)第二大硫磺集散港口。

 

　　散貨作業(yè)是姚港港務(wù)公司生產(chǎn)作業(yè)的龍頭，努力增加礦石的中轉(zhuǎn)量，并使之在市場(chǎng)上占有份額不斷擴(kuò)大，這正是姚港港務(wù)公司孜孜以求的。2003年，姚港港務(wù)公司礦石接卸量就達(dá)1518萬噸，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過840萬噸的年設(shè)計(jì)能力。到2004年，公司的吞吐量更是超過1700萬噸。

 

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2004年姚港港務(wù)公司3年來共成功接卸15萬噸級(jí)以上減載海輪71艘次，列長(zhǎng)江沿線各港口之首，大大提升了南通港在國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)的地位和知名度。

 

　　很多普通管理者不能做到的，嚴(yán)漢圣做到了；很多技術(shù)工人不能做到的，嚴(yán)漢圣做到了！他用理想激勵(lì)人、用言行影響人，多年來，他通過言傳身教，為企業(yè)培養(yǎng)了一批技術(shù)精湛的技術(shù)能手，為企業(yè)各項(xiàng)生產(chǎn)指標(biāo)的不斷刷新提供了強(qiáng)有力的技術(shù)保障。近兩年來，在嚴(yán)漢圣同志的帶領(lǐng)下，通過深入開展群眾性經(jīng)濟(jì)技術(shù)創(chuàng)新工程活動(dòng)，維修質(zhì)量和效率明顯提高，為公司設(shè)備技改大修、生產(chǎn)保駕作出了積極貢獻(xiàn)。2007年4月，以他的名字命名的南通港口集團(tuán)姚港港務(wù)分公司維修隊(duì)榮膺江蘇省五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆?003年其所在的港機(jī)廠被評(píng)為南通市群眾性經(jīng)濟(jì)技術(shù)創(chuàng)新工程示范崗。嚴(yán)漢圣維修隊(duì)是一支平均年齡只有36歲，但卻擁有技師和高級(jí)技師7人，高級(jí)工37人的作風(fēng)過硬、戰(zhàn)斗力極強(qiáng)的職工群體。

 

　　嚴(yán)漢圣，不僅是那個(gè)在全國(guó)交通行業(yè)技能大賽中力挫群雄、獨(dú)占鰲頭的技術(shù)能手，更是一位善于學(xué)習(xí)總結(jié)的知識(shí)型職工。不熟悉現(xiàn)代化的機(jī)械，要有針對(duì)性修出質(zhì)量、修出速度，那顯然是不行的。在設(shè)備試運(yùn)行及調(diào)試過程中，嚴(yán)漢圣一方面向書本學(xué)習(xí)，另一方面把發(fā)現(xiàn)的故障記下來，搞不明白的，向廠方技術(shù)人員請(qǐng)教。十余年來，他在維修一線的摸爬滾打中總結(jié)出來的厚厚三本“電氣案例分析匯總”被同事譽(yù)為“嚴(yán)氏電氣故障排除大全”。在“大全”中，詳細(xì)記錄了每一次門機(jī)電氣控制部分發(fā)生故障的癥結(jié)、檢修過程，以及最終解決的方法，為日后修理提供了寶貴的原始參照資料。雖然“大全”是嚴(yán)漢圣10多年來的點(diǎn)滴心得所匯，但嚴(yán)漢圣始終未將其視為私有財(cái)產(chǎn)。他在向身邊的年輕人傳道授業(yè)時(shí)，總是毫無保留地通過例舉“大全”中記錄的典型故障的排除方法，加深他們對(duì)設(shè)備的熟悉程度，提高他們的維修實(shí)際能力。

 

　　通過對(duì)日常工作中碰到難題的技術(shù)攻關(guān)與刻苦自學(xué)相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)、嚴(yán)漢圣撰寫了多篇論文并在《江蘇港口》等省級(jí)刊物上發(fā)表如《帶斗門機(jī)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)電器改造一例》等，其中《西門子無級(jí)調(diào)速控制器故障分析》、《16噸帶斗門機(jī)回轉(zhuǎn)電氣改造分別獲公司首屆職工技術(shù)創(chuàng)新論文發(fā)布會(huì)一等獎(jiǎng)和局科技成果二等獎(jiǎng)。

 

　　忘我的工作精神，求實(shí)的工作作風(fēng)，科學(xué)的管理方法，高尚的人格魅力，這不是口耳相頌的傳說，這正是一個(gè)平凡而又高技能人才--嚴(yán)漢圣的真實(shí)寫照。榮譽(yù)和鮮花中，他依然是那個(gè)穿梭于港機(jī)之間，忙碌在故障之時(shí)，顧不上吃飯，顧不上家的嚴(yán)隊(duì)長(zhǎng)。滿載貨物的巨輪來來往往，高大威猛的門機(jī)張合有度，他們正和這位出色的“保姆”一起，譜寫著“港橋時(shí)代”新的輝煌！

 搜集整理 魯彬之