張?jiān)鰧W(xué)，男，中共黨員，中鐵電氣化局集團(tuán)工人，2000年5月，被授予“全國(guó)勞動(dòng)模范”光榮稱號(hào)。
張?jiān)鰧W(xué)，男，中共黨員，中鐵電氣化局集團(tuán)工人，2000年5月，被授予“全國(guó)勞動(dòng)模范”光榮稱號(hào)。
主要事跡：
張?jiān)鰧W(xué)曾在電氣化局一處五段參加工作，并成為了正在籌建的鐵配件加工班的成員之一。盡管只有初中文化程度，但張?jiān)鰧W(xué)有一股不服輸?shù)暮脧?qiáng)勁，“干，就要干好！”，“不怕苦就干不了電氣化”成為了張?jiān)鰧W(xué)的座右銘。他從初級(jí)的鍛工學(xué)起，踏踏實(shí)實(shí)、勤學(xué)苦練，幾年時(shí)間就成為了車、鉗、鉚、焊都行的一專多能的技術(shù)能手。
70年代器材加工基本屬于手工作業(yè)方式，張?jiān)鰧W(xué)在加班加點(diǎn)干活的同時(shí)開(kāi)始琢磨省工省力的辦法。經(jīng)過(guò)反復(fù)的試驗(yàn)和計(jì)算，“壓扁機(jī)”、“煨彎?rùn)C(jī)”先后自制成功，試車檢驗(yàn)后，工效提高了6倍多。1979年，勤勤勉勉的張?jiān)鰧W(xué)光榮地加入了中國(guó)共產(chǎn)黨。從此他在工作中以一個(gè)共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，鉆研技改發(fā)明的決心更強(qiáng)烈了。
張?jiān)鰧W(xué)曾在支援京鄭線施工時(shí)，運(yùn)用一個(gè)油泵、一個(gè)油缸、一臺(tái)12馬力的柴油機(jī)制作成功了“重量輕、操作簡(jiǎn)單、使用方便”的“液壓頂管機(jī)”，解決了施工問(wèn)題，保證了工期要求。
2000年，已經(jīng)年界退休年齡的張?jiān)鰧W(xué)為了哈大線的如期建成，主動(dòng)請(qǐng)纓支援一線施工。就在大家對(duì)鋼結(jié)構(gòu)變電所的施工一籌莫展之際，張?jiān)鰧W(xué)仔細(xì)研究了現(xiàn)場(chǎng)條件，提出了減小枕木間隙，增加鋼軌數(shù)量的主變安裝就位方法，經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)主變安裝平穩(wěn)可靠，得到了在場(chǎng)的德國(guó)專家的一致認(rèn)可和高度贊揚(yáng)。
2000年5月，同志們眼中的“電氣化老黃牛、科技創(chuàng)新帶頭人”的張?jiān)鰧W(xué)被國(guó)務(wù)院授予“全國(guó)勞動(dòng)模范”光榮稱號(hào)，成為電化局第一個(gè)獲此殊榮的人。三十多年如一日以廠為家、忘我工作，任勞任怨、無(wú)私奉獻(xiàn)，張?jiān)鰧W(xué)組織帶領(lǐng)職工先后研制成功了鋼材壓扁機(jī)、大型剪板機(jī)、萬(wàn)能調(diào)直機(jī)、過(guò)道頂管機(jī)、基礎(chǔ)鋼芯內(nèi)模機(jī)各種胎具60余套，一次又一次攻克了器材生產(chǎn)和施工生產(chǎn)中的難關(guān)，累計(jì)創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價(jià)值百萬(wàn)余元。
“歲不寒，無(wú)以知松柏；事不難，無(wú)以知君子。2004年，在平凡崗位上執(zhí)著追求的張?jiān)鰧W(xué)退休了，但是他卻始終關(guān)心和關(guān)注著祖國(guó)電氣化事業(yè)的發(fā)展。數(shù)十年如一日，張?jiān)鰧W(xué)用自己的言行，充分詮釋了一個(gè)共產(chǎn)黨員和全國(guó)勞動(dòng)模范的豐富內(nèi)涵。
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