現(xiàn)在好多高級車的剎車線和變速線都是內(nèi)走線，但在實際的組裝和維修過程中，現(xiàn)有的穿線方法比較麻煩，作業(yè)費時。龔久東的改善方案是在穿線時配合使用磁鐵、膠帶、導(dǎo)管，作業(yè)時走線順滑，省時省力，比原先的做法節(jié)約一半的時間。對于中軸的清洗，經(jīng)過不斷的研究摸索，龔久東制作了一個專門的容器，內(nèi)置一個中軸架子可以轉(zhuǎn)動中軸，這樣清洗起來又快又干凈，清洗劑可重復(fù)使用，減少了垃圾和污染。

 

　　龔久東經(jīng)過和同事的共同研究，把原來的后輪固定改為中軸固定使后輪可以轉(zhuǎn)動；前叉固定由原來的焊接快拆桿改為束緊帶綁扎快拆花鼓，使得前叉固定的更穩(wěn)定，而且可以根據(jù)不同的自行車進行位置調(diào)整，適用范圍更廣。龔久東根據(jù)自己的經(jīng)驗同時向公司的品質(zhì)管理主管和技術(shù)開發(fā)人員請教，制定了昆山捷安特門店DIY組裝標(biāo)準流程，請公司技術(shù)部門確認后分發(fā)到昆山所有的門店，統(tǒng)一了門店的做法，保證了組裝的專業(yè)和品質(zhì)。龔久東的另一個絕活是聽音辨障，就是根據(jù)聽到自行車發(fā)出的不同聲音，就可以分辨出不同的故障。像“鋼珠破裂咔咔咔，螺絲松動吱吱吱”這都是他的口頭禪。這個說起來容易，做起來難，需要長期的經(jīng)驗積累，這個是沒有辦法通過別人言傳身教掌握的。針對安全，龔久東不斷向車友宣導(dǎo)遵守交通規(guī)則，騎行中集體行動聽指揮，杜絕個人主義和飆車行為。為了讓大家提升騎行技巧和踩踏效率，定期在店內(nèi)進行騎行臺訓(xùn)練和講解。此外，為了做好騎行前的預(yù)熱操和騎行結(jié)束的整理操，龔久東專門在公司向培訓(xùn)老師學(xué)習(xí)后教會車友在每次騎行前后認真做操，大大減少了騎行中的抽筋等傷害以及騎行后肌肉酸麻。