王士良,男,內(nèi)蒙古北方重工業(yè)集團有限公司數(shù)控車工,高級技師。曾榮獲全國五一勞動獎章、全國青年崗位能手、全國技術(shù)能手等榮譽。
王士良,男,內(nèi)蒙古北方重工業(yè)集團有限公司數(shù)控車工,高級技師。曾榮獲全國五一勞動獎章、全國青年崗位能手、全國技術(shù)能手等榮譽。
主要事跡:
21歲的王士良從技校畢業(yè)后,進入內(nèi)蒙古北方重工業(yè)集團公司,隨即就經(jīng)歷了一場職場菜鳥逆襲的神話。王士良在技校學的是汽車制造與維修專業(yè),但在北重公司從事的卻是車工工作,工種與專業(yè)南轅北轍。硬著頭皮上崗后,師傅給王士良分配的第一個工作是打毛刺。一連幾天打毛刺,讓王士良有些不耐煩,活兒也干得不怎么樣。師傅沒多說,而是把零件拿到機床上仔細地磨了一遍,然后問他:“簡單地溜一遍和仔細地用心磨一遍,你看有什么區(qū)別?別小看打毛刺這點小事,好活就是這樣干出來的,你粗糙一點、他粗糙一點,最后只能生產(chǎn)出粗糙甚至不合格的產(chǎn)品!”看著相差甚遠的零件,王士良心里很不是滋味,“用心”從此成了他的工作準則。當年10月,分廠新進了4臺數(shù)控設(shè)備,王士良如愿以償?shù)乇话才诺綌?shù)控車床上,可當站在CK6136A機床前時,他一頭霧水。王士良和3名同學負責學習操作。“師傅只有普通車床的加工經(jīng)驗,我們4個人都沒有專業(yè)知識,簡直就是兩眼一抹黑。怎么辦?不能讓人看笑話,大家就組成‘公關(guān)小組’,自己翻譯資料,學習程序代碼,上手一點一點地演練……那個時候,大家的膽子都大,每個人都像是‘瞎子摸象’,然后一起交流心得,3個多月后,我們總算能操作數(shù)控機床了。”回憶起那段艱難的學習過程,王士良的微笑中充滿了對過往歲月的珍視。雖然努力了,也堅持了,但王士良的“開篇”還是有了遺憾。2004年,分廠舉辦車工、銑工等加工專業(yè)比賽,王士良排名倒數(shù)第一,他只能在舞臺下看著同事高舉勝利的獎杯。頂著分廠技能比賽倒數(shù)第一的名頭,王士良又重新走上了工作崗位,只是從此以后,他更加“拼命”了,每天第一個出現(xiàn)在機床旁的人一定是王士良,每天深夜最后一個離開的人也一定是他。早出晚歸的王士良,幾乎見不到包頭的太陽。22歲,那還是一個夢想勝過一切的年紀。
不知不覺中,王士良的技能水平飛速提高。努力終有回報,2006年初,分廠再次舉辦技能比賽,他拒絕失敗,技驚四座,取得了第二的好成績,這短暫地彌補了王士良兩年前的遺憾。隨著技術(shù)的日益增長,王士良更加有信心了,技能比賽的連戰(zhàn)連捷成了王士良的家常便飯。他在2010年自治區(qū)“華中杯”數(shù)控車工技能大賽中一舉折桂,久違的獎杯被王士良高高地舉過頭頂,久久不愿離手。冠軍,如此真實,又如此夢幻,只因等的太久。當年,他還參加了全國第四屆職業(yè)技能大賽數(shù)控車工組的比賽,取得第17名的好成績。2012年,他奪得兵器工業(yè)集團第五屆技能大賽數(shù)控車工組冠軍,成了北重集團技能人才中的一顆新星。
歲月滄桑,曾經(jīng)初入職場的毛頭小伙子,如今已過而立之年,曾經(jīng)的職場菜鳥成為了技術(shù)精英。當你把10年的青春都獻給車工事業(yè),就連時間也會凝固,為你喝彩,為你祝福,歲月也終將會給你豐厚的回報。功成名就的王士良并沒有沾沾自喜,而是更加嚴格地要求自己。“成績只能代表過去。能不能把產(chǎn)品做到百分之百的合格,靠的不是比賽成績,而是實實在在的技術(shù),所以,我必須更加努力地掌握好技術(shù)才是硬道理。”王士良說。
搜集整理 魯彬之