陳凱，男，中共黨員，漢族，渤海造船廠集團(tuán)有限公司船舶電焊工，高級技師。
陳凱，男，中共黨員，漢族，渤海造船廠集團(tuán)有限公司船舶電焊工，高級技師。
主要事跡：
2000 年以來，陳凱同志參與并主持完成了十余項(xiàng)重大船舶裝備焊接工藝技術(shù)科研課題，攻克了多項(xiàng)關(guān)鍵結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)難題、取得了多項(xiàng)焊接技術(shù)突破、有多項(xiàng)焊接新技術(shù)被授予和受理發(fā)明專利，承擔(dān)并主持完成了所有已交付和在建重大水下裝備動力系統(tǒng)厚壁大口徑不銹鋼、銅合金、鈦合金、鎳基合金，以及銅 - 銅、銅 - 鋼異種材料管道和結(jié)構(gòu)的焊接任務(wù)，為裝備的成功研制做出了卓越的貢獻(xiàn)。
一、 取得的主要技術(shù)發(fā)明
1.作為主要發(fā)明人和核心技術(shù)提出及實(shí)施者研制的《XXXXXX 管道與蒸發(fā)器進(jìn)出口接管對接焊縫焊接方法》（專利號 ZL200510001277.7）和《焊接用定位塞塊保證管對接接頭根部間隙的裝配方法》（專利號ZL200510046513.7）2 項(xiàng)發(fā)明專利被授權(quán)。研制成功的鎢極氬弧焊外焊內(nèi)填絲單面焊雙面成形焊接技術(shù)和用于保證裝配間隙的定位塞塊裝配技術(shù)，解決了厚壁大口徑不銹鋼管道及其與蒸汽發(fā)生器進(jìn)出口鎳基焊縫質(zhì)量要求高、根部焊縫不易焊透或易燒穿、內(nèi)表面容易產(chǎn)生內(nèi)凹或超標(biāo)內(nèi)凸，以及沒有可以采用的焊接工藝等問題。
2. 作為主要發(fā)明人和核心技術(shù)提出及實(shí)施者研制的《厚壁紫銅管對接焊縫不預(yù)熱單面焊雙面直接成形焊接方法》發(fā)明專利被授權(quán)（專利號ZL200510046236.X）。研制成功的鎢極氦弧焊和填充銅鎳合金焊材相組合的不預(yù)熱電弧熔化焊方法，解決了裝備 XX 系統(tǒng)厚壁 TP2 紫銅管及其與HSi80-3硅黃銅法蘭沒有電弧熔焊工藝、效率低、勞動強(qiáng)度大、焊縫質(zhì)量差、耐海水腐蝕性能差，系統(tǒng)安全性不足等一系列問題。
3. 為主要發(fā)明人和核心技術(shù)提出及實(shí)施者研制的《XXX 通海系統(tǒng)鐵白銅管材焊接方法》發(fā)明專利被授權(quán)（專利號 ZL200510001365.7）。采用鎢極氬弧內(nèi)填絲單面焊雙面成形焊接技術(shù)填加進(jìn)口銅鎳合金焊絲，解決了裝備 X 系統(tǒng)進(jìn)口厚壁大口徑 BFe10-1-1 及其與 BFe30-1-1 鐵白銅管道焊縫質(zhì)量要求高、國內(nèi)沒有成熟焊接工藝等難題。
二、獲得的科技獎勵
作為主要焊接技術(shù)發(fā)明人、焊接技術(shù)具體實(shí)施和組織者，完成的《厚壁 TP2 紫銅管不預(yù)熱電弧熔化焊焊接工藝及技術(shù)試驗(yàn)研究》獲 2007 年中國船舶重工集團(tuán)公司科學(xué)技術(shù)二等獎，《新型 XXX 厚壁大口徑不銹鋼及合金管道焊接技術(shù)》獲 2011 年國防技術(shù)發(fā)明二等獎及中國船舶重工集團(tuán)公司技術(shù)發(fā)明一等獎（該項(xiàng)目已被推薦參評2012國家技術(shù)發(fā)明獎）。
三、其他技術(shù)創(chuàng)新
針對公司承擔(dān)的世界首臺第三代核電 AP1000 大口徑 316LN 不銹鋼主管道研發(fā)，遭遇到的支管焊接技術(shù)難題，陳凱同志帶領(lǐng)多名工藝技術(shù)人員經(jīng)過反復(fù)試驗(yàn)，研制成功了一套完整的支管裝配及焊接方法，該方法經(jīng)過產(chǎn)品考核，現(xiàn)已通過國家核電技術(shù)工程公司組織的專家驗(yàn)收，首臺 AP1000核電不銹鋼主管道已發(fā)運(yùn)至核電廠。研制的《核電主管道與支管全熔透角焊縫自動鎢極氬弧焊焊接方法》（申請?zhí)枺?01110318818.4）發(fā)明專利已被受理。
研制的《低合金硼鑄鋼與902低合金鋼角接接頭焊接方法》（申請?zhí)枺?00910122746.9）、《厚壁紫銅與奧氏體不銹鋼不預(yù)熱電弧熔化焊接方法》（申請?zhí)枺?00810012418.9）和《一種厚壁紫銅與低碳鋼異種材料不預(yù)熱焊接方法》（申請?zhí)枺?00810012417.4）等發(fā)明專利已被受理。
主持的《銅襯套通艙管件耐海水腐蝕修復(fù)工藝試驗(yàn)》項(xiàng)目獲渤船集團(tuán) 2010 年技術(shù)創(chuàng)新一等獎，編制的《鈦合金活性化 A-TIG 焊接工藝技術(shù)試驗(yàn)研究》報(bào)告被評為一級中國國防船舶科技報(bào)告；《熔化極氣體保護(hù)焊在碳鋼及低合金鋼管系焊接中的應(yīng)用研究》報(bào)告被評為二級中國國防船舶科技報(bào)告；《熔化極氣體保護(hù)焊在某產(chǎn)品碳鋼及低合金鋼管系焊接中的應(yīng)用研究》獲渤船集團(tuán)第一屆學(xué)術(shù)年會一等獎。
四、為產(chǎn)品保駕護(hù)航
2008 年 5 月，在青島 XXX，陳凱同志成功地解決了困擾行業(yè)多年的裝備 XX 系統(tǒng)紫銅管及其與黃銅法蘭不預(yù)熱電弧熔化焊接難題，施焊的 40 多道焊縫一次檢驗(yàn)全部合格，為該裝備按期執(zhí)行航海任務(wù)提供了技術(shù)保障。
同年 8 月，在海南，他臨危受命，解決了威脅新型 XX 裝備系統(tǒng)運(yùn)行安全的帶銅套通艙管件之銅-銅及銅-鋼異種材料電弧熔化焊技術(shù)難題，保證了產(chǎn)品質(zhì)量和安全性，出色的完成了任務(wù)，為該裝備成功進(jìn)行深潛試驗(yàn)作出了突出貢獻(xiàn)，受到了首長的高度贊揚(yáng)。
五、后繼人才培養(yǎng)
多年以來，陳凱將自己多年積累的產(chǎn)品施工經(jīng)驗(yàn)和掌握的焊接技術(shù)， 以及所熟知的 XXX 裝備核心部位的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和材料特性，都毫無保留的傳授給了自己的徒弟，現(xiàn)已培養(yǎng)出 9 名能夠承擔(dān)裝備關(guān)鍵 XX 系統(tǒng)焊接任務(wù)的焊工，6 名 AP1000 核電主管道焊工，18 名熟練掌握手工電弧焊、CO 氣體保護(hù)焊、氬弧焊技術(shù)的復(fù)合焊工，為公司后續(xù)發(fā)展奠定了良好的人力和 技術(shù)基礎(chǔ)。
陳凱同志作為主要焊接技術(shù)發(fā)明人、焊接技術(shù)具體實(shí)施和組織者，發(fā)明的各項(xiàng)焊接技術(shù)在國內(nèi)均屬首創(chuàng)，完全實(shí)現(xiàn)了我國新型裝備厚壁大口徑不銹鋼及銅合金管道焊接技術(shù)的自主創(chuàng)新，主要技術(shù)性能指標(biāo)達(dá)到國際先進(jìn)水平，對新型裝備研制做出了重大貢獻(xiàn)，對國防建設(shè)和科學(xué)技術(shù)發(fā)展進(jìn)步具有重大意義。
陳凱同志承擔(dān)并主持完成了所有已交付和在建裝備動力系統(tǒng)厚壁大口徑不銹鋼、銅合金、鈦合金、鎳基合金，以及銅 - 銅、銅 - 鋼異種材料管道及結(jié)構(gòu)的焊接任務(wù)。 在裝備核心設(shè)備及管系焊接過程中，針對施焊空間狹小，設(shè)備和管系結(jié)構(gòu)復(fù)雜，施焊難度大，焊接質(zhì)量要求高，他練就了左右手高質(zhì)量分別施焊，以及利用鏡子反射進(jìn)行施焊的絕技；即便在特殊時(shí)期重大設(shè)備搶修與維護(hù)，焊接人員不得不帶 XXX 工作的情況下，陳凱依然將最危險(xiǎn)、最艱巨的任務(wù)留給自己，并精心指導(dǎo)其他焊工同步工作，圓滿完成各項(xiàng)施工任務(wù)；練就了過人的心理素質(zhì)，和為國防事業(yè)獻(xiàn)身的大無畏精神。 在他的精心組織和帶領(lǐng)下，重大水下裝備動力系統(tǒng)管路焊縫探傷一次合格率取得了98.98%的好成績，圓滿地完成了裝備全部系統(tǒng)焊接任務(wù)。
2010年獲得大連船舶工業(yè)公司（集團(tuán)）“勞動模范”；2007年獲得遼寧省“十大杰出青年崗位能手”；2005年入選國防科工委“511”工程高技術(shù)人才庫；2008年獲得全國“青年崗位能手”；2008年獲得“中國船舶重工集團(tuán)公司技術(shù)能手”；2009年被國務(wù)院評為享受“政府特殊津貼”專家；2010年獲得第十屆“全國技術(shù)能手”榮譽(yù)稱號。
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