李中江同志是荊門宏圖特種飛行器制造有限公司的一名鉗工兼線切割工，他在工作中不斷的創(chuàng)新創(chuàng)效，為公司創(chuàng)造了巨大的收益。

 

　　在民品箱式粉粒物料車的試制中，精心研究圖紙和零件，經(jīng)過(guò)改圖，使液壓管路安裝一次成功。在食品垃圾車的試制生產(chǎn)中，他與設(shè)計(jì)人員共同研究，提出了修改方案，結(jié)果由原計(jì)劃50天生產(chǎn)2臺(tái)提高到70天生產(chǎn)5臺(tái)，創(chuàng)造了可觀的經(jīng)濟(jì)效益。

 

　　他設(shè)計(jì)的工裝夾具，使槽車零件凸緣的加工由原來(lái)一件需要25分鐘，減少到僅需5分鐘，且排屑和冷卻的效果良好，精度也提高了一倍以上；該項(xiàng)目每年節(jié)約資金6000元，該夾具還獲得企業(yè)“創(chuàng)新創(chuàng)效”成果二等獎(jiǎng)；經(jīng)他改進(jìn)的數(shù)控線切割機(jī)每天節(jié)約鉬絲的費(fèi)用40元，每年可節(jié)約資金15000元；線切割機(jī)床電腐蝕軸承問(wèn)題是個(gè)老大難問(wèn)題，經(jīng)過(guò)他改進(jìn)，使軸承壽命從原來(lái)6～15天延長(zhǎng)到半年以上，每年可節(jié)約成本2000多元。在公司新研發(fā)的低溫車生產(chǎn)中，帶領(lǐng)班組員工總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，廣泛開展多能工培訓(xùn)，使班組成員每人都會(huì)2項(xiàng)以上技能，班組成員在生產(chǎn)中可以減少等待的浪費(fèi)，可以根據(jù)不同的產(chǎn)品，更有效率的提高產(chǎn)能。使低溫車生產(chǎn)產(chǎn)能由6臺(tái)/月，提高到現(xiàn)在的40臺(tái)/月。

 

　　近幾年帶領(lǐng)班組成員生產(chǎn)軍品某大船彈射試驗(yàn)裝置用戽斗，戽斗有6噸多重的大型焊接件，有400多個(gè)零件焊接而成，由10多層零件組合焊接而成，戽斗尺寸為2.2米*1.8米*2米，由高強(qiáng)度合金鋼焊接而成，尺寸要求嚴(yán)，焊接外形尺寸正負(fù)2MM，焊道要求高，拍片1級(jí)合格（焊道要求無(wú)裂紋、夾渣，氣孔小于0.5mm且不能超過(guò)3個(gè)），開始試驗(yàn)件接焊道達(dá)不到要求，焊道有裂紋、氣孔，強(qiáng)度達(dá)不到，組對(duì)也達(dá)不到尺寸要求，創(chuàng)造性采用組對(duì)方法后，用高度尺測(cè)量，用角磨機(jī)打磨時(shí)和設(shè)計(jì)多套工裝加焊接收縮量，戽斗側(cè)板尺寸為1.7米*2.2米*10MM，因國(guó)內(nèi)無(wú)法壓制出合格尺寸板材，需2塊板拼接，拼焊平面度變形達(dá)70MM，經(jīng)李中江設(shè)計(jì)制作工裝校形后平面度1-2MM。經(jīng)過(guò)多次試驗(yàn)選用合理焊接參數(shù)，焊接材料，焊接溫度和組對(duì)尺寸，工藝參數(shù)，焊接達(dá)圖紙要求，在某重點(diǎn)型號(hào)大船組建試驗(yàn)中成功應(yīng)用多次使用，解決了某大船以前試驗(yàn)失敗，試驗(yàn)裝置損毀難題，13年改善項(xiàng)目成功申報(bào)湖北省科技成果獎(jiǎng)，生產(chǎn)戽斗技術(shù)達(dá)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。

 

　　生產(chǎn)軍品大型滑車和高速戽斗滑車尺寸6米*0.2米*1.6米箱形零件，由于強(qiáng)度合金鋼焊接而成，平面度要求2mm，在焊接前設(shè)計(jì)制作工裝，組對(duì)加焊接收縮量和用高度尺測(cè)量尺寸多余量去掉，采用新的焊接測(cè)量控制校正方法。焊接完成后測(cè)量1.6mm達(dá)圖紙要求，用于試驗(yàn)J-31戰(zhàn)斗機(jī)，一次試驗(yàn)成功，受用戶好評(píng)。

 

　　生產(chǎn)的某小型滑車，用高強(qiáng)度合金鋼焊接而成，滑車尺寸為4.5米*0.15米*0.2米和盒形焊接而成，要求直線度1mm，焊接完成測(cè)量0.75mm，用于試驗(yàn)?zāi)硨?dǎo)彈一次成功，焊接滑車生產(chǎn)技術(shù)達(dá)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。

 

　　11年，他提出創(chuàng)意工夫提案49項(xiàng)，節(jié)約資金18萬(wàn)元；12年完成創(chuàng)意功夫70項(xiàng)，節(jié)約資金38萬(wàn)余元；13年完成創(chuàng)意功夫77項(xiàng)，節(jié)約資金52萬(wàn)余元；14-15年完成創(chuàng)意功夫139項(xiàng)，節(jié)約資金102萬(wàn)余元。受到集團(tuán)和公司的特殊嘉獎(jiǎng)，被評(píng)為中集集團(tuán)“創(chuàng)意之星”。16年完成創(chuàng)意功夫67項(xiàng)，節(jié)約資金47萬(wàn)余元。

 

　　2016年，在加工低溫車零件-擋圈的生產(chǎn)中，改進(jìn)加工方法，由原來(lái)的17小時(shí)加工一件縮短至每三分鐘一件，月節(jié)約9600元。將此技術(shù)用到低溫車弧形墊板加工中，無(wú)直邊廢料，提高了零件成形質(zhì)量，年節(jié)約直邊料和原來(lái)不能用小邊料下的弧形墊板零件材料150多噸，節(jié)約63萬(wàn)多元。

 

　　17年帶領(lǐng)班組成員提高整體生產(chǎn)效率20%，（拉帶是由304φ12不銹鋼制作尺寸80*1900mm的零件）由原來(lái)用人力8人一起工作40分鐘拉制一件，勞動(dòng)強(qiáng)度非常大。通過(guò)設(shè)計(jì)制作由液壓控制的拉帶成型機(jī)，一人操作6分鐘即可拉制一件，且此機(jī)器為國(guó)內(nèi)首創(chuàng)。

 

　　通過(guò)選購(gòu)改造坡口機(jī)，由氣刨加工坡口改為坡口機(jī)加工坡口，由原來(lái)115kw氣刨功率降為坡口機(jī)2.2kw，月節(jié)電費(fèi)23余萬(wàn)元。

 

　　通過(guò)選購(gòu)型材彎曲機(jī)使用后由原來(lái)5人完成工作量，現(xiàn)在2人操作輕松完成原來(lái)1.5倍的工作量。

 

　　17年通過(guò)設(shè)計(jì)制作工裝將低溫儲(chǔ)罐支座焊接由手工CO2電弧焊改自動(dòng)埋弧焊，提高功效1.5倍，降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度。

 

　　在大型戽斗生產(chǎn)中通過(guò)與設(shè)計(jì)單位進(jìn)行改進(jìn)，使戽斗壽命由使用次數(shù)700次提高到2500次，在帶領(lǐng)組建湖北省高技能人才宏圖工作站后，編寫教材十多篇，培訓(xùn)人員146人次。帶出高級(jí)技師五名，技師一名，且有兩人2017年榮獲“荊門工匠”稱號(hào)。根據(jù)公司的實(shí)際情況，提出建立了一套鉗工技能考評(píng)體系，解決了一線員工干好干壞一個(gè)樣的情況，變?yōu)橛新毤?jí)、津貼和待遇上升提高，有提升通道。

 

　　先后榮獲第11屆全國(guó)技術(shù)能手、湖北省首席技師、湖北省楚天名匠、湖北省杰出青年崗位能手、湖北省知識(shí)型職工、湖北省青年崗位能手、湖北省青年崗位能手、荊門市五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?、荊門市職工技能之星、荊門市有突出貢獻(xiàn)技師、荊門市勞動(dòng)模范、荊門技術(shù)能手等榮譽(yù)稱號(hào)。