陳月鳴，男，上海機(jī)械施工公司一分公司高級(jí)技師，高中。
陳月鳴，男，上海機(jī)械施工公司一分公司高級(jí)技師，高中。
主要事跡：
陳月鳴在上海磁浮列車、上海鐵路南站、上海浦東國際機(jī)場二期航站樓等重大工程建設(shè)中，積極對(duì)機(jī)械設(shè)備、電氣電路進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新和小改小革。特別在遇到?jīng)]有圖紙、沒有參照數(shù)據(jù)、沒有現(xiàn)成配件等特殊困難時(shí)，摸索出了結(jié)構(gòu)或線路改進(jìn)，元器件（部件）替代，間隙（行程）調(diào)整，對(duì)照（比較）檢測，除去累贅（多余）功能”等工作法，及時(shí)解決了大型起重機(jī)械在組裝、調(diào)試、維修中的疑難雜癥。他作為主要參與人之一的《特大型鋼結(jié)構(gòu)整體頂推平移技術(shù)》獲上海建工集團(tuán)2003年科技成果一等獎(jiǎng)。
近年來，他提出并實(shí)施合理化建議3條，技術(shù)創(chuàng)新3項(xiàng)，創(chuàng)經(jīng)濟(jì)效益逾87萬元。
為了保證磁浮列車、廣州會(huì)展、F1賽車場、重慶機(jī)場等重點(diǎn)工程建設(shè)的順利完成，他創(chuàng)造了“比對(duì)、調(diào)整、替代、改進(jìn)、除贅”檢修新工藝，解決了德、日、意等國進(jìn)口的600噸、300噸履帶吊、600噸米、450噸米塔吊維修的疑難雜癥；參與攻克了用于幾千噸重鋼結(jié)構(gòu)整體提升、滑移、頂推的“計(jì)算機(jī)智能控制，液壓自動(dòng)化作業(yè)”裝置試驗(yàn)和維修中碰到的各種重大難題，并破解了外國專家難以解決的350噸、400噸等磁浮專用吊運(yùn)梁機(jī)維修技術(shù)問題。
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